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樂視起訴易到致平臺司機(jī)提現(xiàn)賬戶被凍結(jié) 司機(jī)訴苦“提現(xiàn)難申訴更難”

m.dddjmc.com 來源: 證券日報 用手持設(shè)備訪問
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  ■本報見習(xí)記者 李喬宇  

  時隔一年,易到平臺司機(jī)再次陷入提現(xiàn)難的困境。

  7月27日,網(wǎng)約車平臺易到再次發(fā)布通知稱,平臺用于車主提現(xiàn)的賬戶于7月20日被法院訴前保全凍結(jié),對車主正常提現(xiàn)造成影響。一周前,易到發(fā)布公告稱,韜蘊(yùn)資本入主后發(fā)現(xiàn)易到整體負(fù)債由樂視承諾的20余億元飆升至近50億元。

  談及債務(wù)增加對易到后續(xù)正常運(yùn)作的影響,易到相關(guān)工作人員對《證券日報》記者表示,韜蘊(yùn)入主后,致力于解決債務(wù)問題,同時全力保障乘客和司機(jī)權(quán)益。

  30億元新增債務(wù)惹是非

  對于此次新增的30億債務(wù),易到相關(guān)工作人員告訴《證券日報》記者說,一直以來韜蘊(yùn)都在積極處理解決上述問題,部分事項亦已通過法律手段維護(hù)公司正當(dāng)權(quán)益。

  易到工作人員對《證券日報》記者表示,樂視在主導(dǎo)易到期間,通過易到大量采購樂視系電視、手機(jī)等硬件產(chǎn)品。經(jīng)查,此類交易數(shù)額巨大,交易商品多用于易到彼時的大額充返饋贈,并非易到市場硬性需要,屬不正常關(guān)聯(lián)交易,這為易到帶來了巨大債務(wù)。在韜蘊(yùn)資本接手易到后,樂視一直試圖通過該關(guān)聯(lián)交易干擾易到正常運(yùn)營,也因此影響到廣大車主正常提現(xiàn)。

  去年,因為賈躍亭挪用易到資金就曾導(dǎo)致過司機(jī)提現(xiàn)困難之后,樂視和易到之間的關(guān)系就出現(xiàn)分歧。香頌資本執(zhí)行董事沈萌在7月29日接受《證券日報》記者采訪時表示,現(xiàn)在樂視起訴易到隱瞞債務(wù)可能是因為當(dāng)初樂視投資易到時,易到隱瞞自己的債務(wù)導(dǎo)致樂視投資判斷出現(xiàn)偏差。

  事實上,易到早在今年4月份就已經(jīng)迎來中信銀行的戰(zhàn)略合作,外界普遍認(rèn)為,這是中信銀行向易到“輸血”的舉措,彼時雙方對外表示,將整合各自優(yōu)勢資源,在“金融服務(wù)+商旅出行”方面開展全面戰(zhàn)略合作。然而,時間過了3個多月,記者向易到工作人員詢問雙方合作進(jìn)展情況時,對方表示此前雙方曾聯(lián)名發(fā)布過銀行卡,對于其他涉及資金的合作并不知情。

  公開信息顯示,中信銀行已通過子公司信銀投資完成了對易到的股權(quán)投資,持股18.18%。對于此次股權(quán)投資,沈萌表示,“中信是買了易到的股份,除非對易到增資,否則不會有資金流入易到,中信支持易到也是提供流動性支持而不是直接把錢給易到,兩個是獨立的法人實體。”

  那么,眼下易到的資金問題將該如何解決?沈萌認(rèn)為,“資金困境和樂視訴訟沒有聯(lián)系,易到的資金問題要解決的話需要理順業(yè)務(wù)鏈條、打通資金鏈順暢。”

  司機(jī)訴苦“提現(xiàn)難申訴更難”

  由于起訴的目的是樂視為了追討權(quán)益,所以所有屬于遇到的銀行賬戶都可能被凍結(jié),司機(jī)提現(xiàn)賬戶法律上是屬于易到的。也正因為這樣,目前易到正在經(jīng)歷第二次“提現(xiàn)風(fēng)波”。

  7月29日,記者聯(lián)系到一位正在易到平臺進(jìn)行提現(xiàn)申訴的高先生(易到車主)進(jìn)行采訪。他說,自己已經(jīng)第二次經(jīng)歷提現(xiàn)困難,而且申訴過程十分艱難。“他們會對新司機(jī)‘壓錢’一個月,從第二個月起才定時開放提現(xiàn),非常不方便。”

  《證券日報》記者了解到,高先生所說的“壓錢”實際上是平臺對司機(jī)賬戶余額的一種凍結(jié)機(jī)制。根據(jù)易到現(xiàn)行的提現(xiàn)規(guī)則,車主只能在易到平臺規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行提現(xiàn),一般是只給車主每周“三個小時”的時間,逾期不候。記者又向滴滴平臺的司機(jī)進(jìn)行了解,并沒有類似“壓錢”的舉措。

  不僅提現(xiàn)困難,易到車主在進(jìn)行申訴時目前也屢遭駁回。前述高先生無奈地表示,一般都是“白說”,他透露,遇到類似情況的車主不在少數(shù)。“易到系統(tǒng)在遇到司機(jī)疑似刷單、拼單的行為之后,就會對其訂單款項予以罰沒,但并不是所有的司機(jī)都心懷不軌,目前被錯殺的司機(jī)太多了,而且申訴艱難。”

  據(jù)了解,易到以“車主訂單違規(guī)”為由不予結(jié)算之后,司機(jī)可以通過風(fēng)控申訴申請上述,及由系統(tǒng)處理轉(zhuǎn)為人工處理。但據(jù)高先生介紹,幾乎沒有勝訴的可能,且得到人工回應(yīng)的幾率非常低。按照易到的規(guī)定,風(fēng)控申訴不受理時間超過一個月時間的訂單申訴,每個訂單只能申訴一次,申訴失敗后無法再次申訴。不僅如此,連續(xù)3個訂單申訴駁回后,30天內(nèi)不能再次提交新的申訴。

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