由“普利茲克獎”獲得者、中國美院教授王澍設計，位于烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)北路南側、西柵景區(qū)北側、京杭運河東側的烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會展中心于今年10月完工。該建筑外立面上采用260萬片江南小青瓦，5.1萬根鋼索以網(wǎng)狀肌理寓意互聯(lián)網(wǎng)，整體呈現(xiàn)江南古老建筑與現(xiàn)代網(wǎng)絡相融共生的和美場景。
11月16日至18日，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會將在這里舉辦，這也是大會的永久會址。
記者向組委會秘書處負責人了解到，與前兩屆大會相比，本屆大會呈現(xiàn)國家部委共同辦會的新特點，每場分論壇都由一個國家部委、全國性組織或知名高校等牽頭主辦，從而統(tǒng)籌各方資源，提升分論壇的質(zhì)量和水平。
該負責人還表示，今年的“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會將首次向社會公眾開放，免費參觀。屆時，將有包括微軟、IBM、德國SAP、阿里巴巴、騰訊、百度等在內(nèi)的310余家國內(nèi)外知名企業(yè)參展。
此次世界互聯(lián)網(wǎng)大會將有哪些新技術、新產(chǎn)品發(fā)布，是科技迷們非常關注的事情。據(jù)記者了解，阿里、百度、諾基亞、海康威視等都將有重磅產(chǎn)品推出。
無人駕駛試跑子夜路
烏鎮(zhèn)子夜路延伸段是國內(nèi)首條智能駕駛示范路。在穿行于這條“全透明”路上的演示車里，可以看到搭載手機終端或車載終端完美實現(xiàn)與實時路況視頻相結合的地圖導航應用，全景視頻隨車輛位置變化而快速切換。
百度和諾基亞兩家公司的無人車已經(jīng)在該延伸段進行測試。百度高級副總裁、自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁透露，百度無人車將在第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會期間亮相，無人車有望實現(xiàn)三年后小規(guī)模商用，五年后大規(guī)模量產(chǎn)。大會期間，百度無人車將邀請市民在路面上進行實地體驗。
百度無人車得到了社會各界的廣泛關注。2013年，百度啟動了無人車項目。2015年12月10日，百度無人車在國內(nèi)首次實現(xiàn)了城市道路、高速路、環(huán)路混合路段下的全自動駕駛。
百度自動駕駛事業(yè)部的高級經(jīng)理陶吉表示，“到今年為止，我們在怎么處理路口、怎么應對行人、怎么應對不同方向來的汽車等方面做了比較多的努力。”
百度無人車此次在烏鎮(zhèn)的動態(tài)運營，一定程度上推進了無人駕駛從封閉研發(fā)測試環(huán)境走向公開運營環(huán)境的進程。
2016年，百度開啟了多個項目合作，先后與蕪湖市簽訂合作協(xié)議，共建全球首個全無人車運營區(qū)域；與上海國際汽車城共建無人駕駛示范區(qū)等，為無人車的發(fā)展和運營鋪路。2016年9 月，百度獲得美國加州自動駕駛汽車道路測試許可證，2016年10月，在加州完成首次公共道路測試。2016年11 月，百度在桐鄉(xiāng)市智能汽車和智慧交通示范區(qū)測試和試運營。
此外，諾基亞也已完成基站建設，基于移動通信網(wǎng)的5G車聯(lián)網(wǎng)解決方案CAR-2-X可讓車輛與車輛以及周邊基礎設施連接，進行危險預警，協(xié)作式自適應巡航等功能。
智能泊車機器人2分鐘停車
泊車機器人的概念首先由迪拜提出，在德國得以發(fā)展，但最終全球首個落地實施的項目是正在烏鎮(zhèn)試運行的海康威視智能泊車機器人，該項新品也將于此次互聯(lián)網(wǎng)大會亮相。
智能泊車機器人采用?？禉C器人成熟的視覺&慣性雙導航技術實現(xiàn)自主定位，定位精度誤差小于5mm，可完成2000kg汽車的升舉、搬運、旋轉、下放，2分鐘幫你穩(wěn)穩(wěn)地停好車。
車主無需進入停車庫，只需下車步行至車庫口點擊取碼/APP停車，智能停車系統(tǒng)自動提醒車主確認已熄火、手剎到位，車內(nèi)無人后，系統(tǒng)啟動，生成取車碼。智能停車系統(tǒng)為泊車機器人規(guī)劃泊車位置并規(guī)劃最優(yōu)路徑，調(diào)度泊車機器人由交互區(qū)駛出進行車輛停泊。
智能泊車機器人的場地建設其成本比機械車庫稍微高一點，但其優(yōu)勢在于智能泊車機器人系統(tǒng)可同時調(diào)度500輛汽車，同等面積停車場停車位數(shù)量增加40%，因而其收益會更高。
海康威視工程師陳武表示，目前該試運行的場地是賓館配套的停車場，此次互聯(lián)網(wǎng)大會結束后，該場地將移交給賓館，進行商業(yè)化運作。
成本高意味著停車收費高，這是否在消費者的承受范圍內(nèi)?陳武告訴第一財經(jīng)記者，停車收費可以進行市場化的調(diào)節(jié)，當然目前該智能泊車機器人不適合在小區(qū)使用，它更多地是用在大的商業(yè)綜合體，或者政府公建的大型停車場。
阿里重推三大新品
阿里巴巴集團活動發(fā)展運營部專家唐亮表示，他們將把城市數(shù)據(jù)大腦、人工智能ET、掃臉支付技術等帶到此次大會上。
城市數(shù)據(jù)大腦由杭州市政府聯(lián)合13家企業(yè)開發(fā)，內(nèi)核采用阿里云人工智能ET技術，可以對整個城市進行全局實時分析，自動調(diào)配公共資源，修正城市運行中的Bug，最終將進化成為能夠治理城市的超級人工智能。
目前，城市數(shù)據(jù)大腦已開始應用于交通、醫(yī)療、天文等領域。2016年9月，城市大腦交通模塊在蕭山區(qū)市心路投入使用。初步試驗數(shù)據(jù)顯示，通過智能調(diào)節(jié)紅綠燈，道路車輛通行速度平均提升了3%至5%，在部分路段有11%的提升。
人工智能ET是阿里云研發(fā)的基于強大的云計算和大數(shù)據(jù)處理能力的人工智能產(chǎn)品，具備語音識別、圖像視頻識別和情感分析的技能。
今年4月份，人工智能ET應用于湖南衛(wèi)視《我是歌手4》總決賽的歌王預測環(huán)節(jié)，并準確預測了冠軍得主。目前，ET應用于城市數(shù)據(jù)大腦解決城市擁堵的環(huán)節(jié)，并為光伏電廠預估發(fā)電量，從而減少能耗，它還身兼浙江105家法院的智能速記員。
掃臉支付技術是螞蟻金服生物識別技術小組推出的一個生物識別支付方式。它基于人的深度神經(jīng)的網(wǎng)絡讓計算機熟悉人的大腦，并通過海量的人臉圖像數(shù)據(jù)不斷地訓練?，F(xiàn)在它已能識別人臉中的600多個關鍵點，通過交叉驗證和動態(tài)識別，整個識別率可以達到到99.6%以上，遠超人的肉眼識別能力，而結合最新一代的眼紋識別技術，其識別率可達99.9%。
