記者17日從中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）獲悉，1月，新能源汽車產(chǎn)銷量同比繼續(xù)保持較快增長，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比重進一步提高。業(yè)內(nèi)人士指出，1月盡管有效工作日減少，但在“以舊換新”政策、春節(jié)經(jīng)濟助力等利好因素驅(qū)動下，車市迎來平穩(wěn)開局。 　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29...

已結(jié)賠款約587億元，同比增長63.47% 　　記者近日從業(yè)內(nèi)獲得的獨家數(shù)據(jù)顯示，2024年，新能源商業(yè)車險保費收入約1177億元，同比增長52.93%。這也是新能源商業(yè)車險年度保費首次突破千億元。同時，新能源商業(yè)車險已結(jié)賠款約587億元，同比增長63.47%。 　　而從全行業(yè)車險整體情況（包括商業(yè)車險和交強險）來看，2024年，車險保費同比增長4.52%，已結(jié)賠款同比增長9%。 　...

1月13日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)）月度發(fā)布會獲悉，2024年我國新能源汽車持續(xù)增長，產(chǎn)銷量突破1000萬輛，連續(xù)10年位居全球第一。在相關(guān)利好支持下，預(yù)計2025年新能源汽車銷量將達1600萬輛，同比增長24.4%。 　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總...

新年伊始，吉利、東風、長安、蔚來、小鵬等車企通過內(nèi)部信、發(fā)布會等形式，披露了新一年目標銷量與發(fā)力方向，在給自己“加電”的同時，也展示著“中國信心”和產(chǎn)業(yè)變革新趨勢。 　　“預(yù)計2025年，我國汽車整體市場穩(wěn)中有進，銷量3200萬輛左右，將保持3%的增長速度。其中，新能源汽車銷量（含出口）有望達1650萬輛，同比增速接近30%，滲透率超過50%；國內(nèi)新能源汽車銷...

2024年走到尾聲，杭州極與越汽車科技有限公司（以下簡稱“極越汽車”）則年關(guān)難過。 　　從2024年12月10日爆出“原地解散”，到12日極越汽車CEO夏一平被圍堵，再到16日公司位于重慶最大的汽博中心門店被封。短短幾天時間里，背靠北京百度網(wǎng)訊科技有限公司（以下簡稱“百度”）與浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利”）的極越汽車，陷入艱難時刻，極越車主甚至還沒反應(yīng)...