1月13日晚間，中國(guó)東航、南方航空同時(shí)發(fā)布公告，宣布申請(qǐng)自愿將公司美國(guó)存托證券股份（簡(jiǎn)稱“存托股”）從紐約證券交易所（簡(jiǎn)稱“紐交所”）退市。
中國(guó)東航稱，公司已于2023年1月13日（美國(guó)東部時(shí)間）通知紐交所，公司擬申請(qǐng)自愿將其存托股從紐交所退市，并根據(jù)1934年美國(guó)證券交易法（經(jīng)修訂）（簡(jiǎn)稱“證券交易法”）規(guī)定撤銷該等存托股和對(duì)應(yīng)外資普通股（H股）的注冊(cè)。
中國(guó)東航表示，經(jīng)從商業(yè)角度考量，公司存托股所對(duì)應(yīng)的H股數(shù)量與公司全部H股數(shù)量相比較少，公司存托股交易量與公司H股全球交易量相比有限，維持存托股在紐交所上市和該等存托股及對(duì)應(yīng)H股在美國(guó)證券交易委員會(huì)（簡(jiǎn)稱“美國(guó)證交會(huì)”）注冊(cè)并遵守證券交易法規(guī)定的定期報(bào)告及相關(guān)義務(wù)涉及較大的成本，以及公司從未使用紐交所二次融資功能，且港交所和上交所具有較強(qiáng)可替代性，可滿足公司正常經(jīng)營(yíng)的融資需求，公司董事會(huì)批準(zhǔn)存托股從紐交所退市，并根據(jù)證券交易法規(guī)定撤銷該等存托股和對(duì)應(yīng)H股的注冊(cè)。
同日，南方航空也發(fā)布公告稱，申請(qǐng)自愿將公司存托股從紐交所退市，并撤銷該等存托股及其對(duì)應(yīng)H股在證券交易法項(xiàng)下的注冊(cè)。
南方航空董事會(huì)宣布，綜合考慮公司存托股的交易量與公司境外普通股（H股）全球交易量相比有限，同時(shí)自存托股在紐交所上市以來(lái)，公司從未對(duì)在紐交所上市的證券進(jìn)行過(guò)后續(xù)融資，且港交所和上交所具有較強(qiáng)可替代性，可滿足公司正常經(jīng)營(yíng)的籌融資需求，以及維持存托股在紐交所上市和該等存托股及其對(duì)應(yīng)H股在證券交易法項(xiàng)下的注冊(cè)并遵守證券交易法規(guī)定的定期報(bào)告要求、內(nèi)部控制要求及相關(guān)義務(wù)所涉及的相關(guān)成本較高，公司將根據(jù)證券交易法規(guī)定，申請(qǐng)自愿將公司存托股從紐交所退市，并撤銷該等存托股及其對(duì)應(yīng)H股在證券交易法項(xiàng)下的注冊(cè)。
公開信息顯示，中國(guó)東航和南方航空于1997年在美國(guó)IPO上市，這兩家公司也在上交所和港交所上市。
在此之前，中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)人壽、中國(guó)鋁業(yè)、上海石化等5家公司曾于2022年8月12日公告，申請(qǐng)自愿將美國(guó)存托股從紐交所退市。
