根據(jù)中國三大航空公司中國國際航空股份有限公司(下稱“中國國航”)、中國東方航空股份有限公司(下稱“中國東航”)和中國南方航空股份有限公司(下稱“南方航空”)15日發(fā)布的公告，預(yù)計(jì)三家航企上半年虧損額總計(jì)約為457億元(人民幣，下同)至526億元。
其中，中國國航預(yù)計(jì)2022年半年度歸屬于上市公司股東的凈虧損約為185億元到210億元。
中國東航預(yù)計(jì)2022年半年度歸屬于上市公司股東的凈虧損約為170億元至195億元。
南方航空預(yù)計(jì)2022年半年度歸屬于上市公司股東的凈虧損約為102億元到121億元。
針對(duì)虧損的主要原因，中國國航表示，2022年上半年，受新冠肺炎疫情持續(xù)影響，全球航空業(yè)整體仍處于虧損狀態(tài)。特別是今年以來中國國內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)，導(dǎo)致國內(nèi)航線投入大幅減少；國際航線投入仍持續(xù)受限。油價(jià)攀升、匯率波動(dòng)進(jìn)一步加劇了公司效益改善的難度，主業(yè)相關(guān)投資企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績同樣受到影響。
中國東航表示，2022年上半年，受新冠肺炎疫情反復(fù)沖擊，民航面臨前所未有的困難局面，民航運(yùn)輸生產(chǎn)跌入低谷，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量293.4億噸公里，為2019年同期46.7%，旅客運(yùn)輸量1.18億人次，為2019年同期36.7%。公司總部位于上海，經(jīng)歷了疫情沖擊的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，同時(shí)，國際油價(jià)大幅攀升和人民幣兌美元匯率貶值等，也進(jìn)一步加重了公司的成本壓力。
南方航空表示，今年上半年，中國國內(nèi)民航業(yè)受疫情反復(fù)、油價(jià)高企、人民幣貶值等多重沖擊影響。2022年上半年公司運(yùn)力投入和收入客公里同比分別下降34.3%和42.6%，與2019年同期相比分別下降54.8%和64.8%。面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的外部形勢，公司堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，全力應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，做好疫情防控和安全生產(chǎn)經(jīng)營，努力將不利影響降至最低。但是受疫情等多重因素影響，公司2022年半年度經(jīng)營業(yè)績持續(xù)虧損。(中新社 記者 陳康亮)
