被罰與海航有關(guān)？

　　國(guó)付寶的巨額罰單，被疑與其背后的海航集團(tuán)有關(guān)系。

　　國(guó)付寶可謂是含著“金湯匙”出生。公開(kāi)資料顯示，國(guó)付寶成立于2011年1月，國(guó)付寶的法人股東分別是智融信達(dá)和國(guó)富通，而國(guó)富通是中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)中心全資子公司，智融信達(dá)是海航集團(tuán)全資控股公司。

　　成立后不久，2011年12月，國(guó)付寶正式獲得央行頒發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)支付、移動(dòng)電話支付業(yè)務(wù)許可。2015年1月獲基金支付業(yè)務(wù)許可，2016年5月獲跨境人民幣支付業(yè)務(wù)許可，2016年12月增發(fā)預(yù)付費(fèi)卡發(fā)行與受理業(yè)務(wù)許可。2017年8月，央行同意國(guó)付寶合并同是支付機(jī)構(gòu)的海南海島一卡通支付網(wǎng)絡(luò)有限公司，擴(kuò)大了其預(yù)付卡的發(fā)行和受理范圍。

　　在2017年6月12日，易建科技發(fā)布公告稱，擬出資10.6億元收購(gòu)海航集團(tuán)所持有的智融信達(dá)100%股權(quán)，智融信達(dá)持有70%的國(guó)付寶股份。而易建科技是海航集團(tuán)旗下的信息技術(shù)綜合服務(wù)企業(yè)。

　　根據(jù)公開(kāi)資料，易建科技主要業(yè)務(wù)涉及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、“智慧+”解決方案，涵蓋政府、金融、航空、旅游多個(gè)行業(yè)。2017年，易建科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收10.64億元，同比增長(zhǎng)1.01%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利1.56億元，較上年同期下降14.34%。

　　一家并不怎么賺錢的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司為何愿意出逾10億元收購(gòu)國(guó)付寶？

　　在分析人士看來(lái)，這左手倒右手的操作，是為其業(yè)務(wù)合規(guī)化做準(zhǔn)備。主要原因是2016年開(kāi)始，易建科技計(jì)劃打造電子支付平臺(tái)。目前，該項(xiàng)目涵蓋兩大業(yè)務(wù)板塊：一是海南省島內(nèi)智慧城市O2O生態(tài)支付平臺(tái)和全球O2O移動(dòng)支付平臺(tái)；二是利用支付底層業(yè)務(wù)衍生打造互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)體系。

　　易建科技稱，通過(guò)收購(gòu)國(guó)付寶，可以整合全國(guó)性線上支付牌照資源，配合電商平臺(tái)的支付功能，實(shí)現(xiàn)電商的生態(tài)閉環(huán)，這對(duì)公司未來(lái)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果起到積極作用。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，在2018年前，國(guó)付寶幾乎沒(méi)有罰單。但到2018年，作為海航集團(tuán)旗下四級(jí)子公司的國(guó)付寶一度卷入了違規(guī)融資輸血上市公司的負(fù)面漩渦中。

　　2018年1月，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，國(guó)付寶涉嫌通過(guò)“貸轉(zhuǎn)存”等違規(guī)方式為上市公司提供資金。國(guó)付寶違規(guī)將客戶備付金存在銀行賬戶，由銀行做成相應(yīng)額度的理財(cái)產(chǎn)品，從而獲得銀行貸款，并將貸款所得給予（海航）集團(tuán)使用。

　　針對(duì)媒體質(zhì)疑，國(guó)付寶當(dāng)時(shí)作出解釋稱，“國(guó)付寶并非互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)，并不存在為上市公司輸血的情況。國(guó)付寶所有備付金賬戶均已向中國(guó)人民銀行進(jìn)行了報(bào)備，對(duì)于備付金處置均按照中國(guó)人民銀行相關(guān)政策規(guī)定執(zhí)行。”

　　而這次央行處罰信息中的一條“未按規(guī)定存放和使用客戶備付金”，不禁讓外界有了更多的聯(lián)想。