三.共享單車行業(yè)本身來看,無論從短期還是長期來看都是優(yōu)質(zhì)的可盈利產(chǎn)業(yè)。
1、短期內(nèi)商業(yè)模式已經(jīng)被驗證,能夠進(jìn)行合理預(yù)期,有盈利的可能。
2、中期發(fā)展可以依靠用戶黏性,形成規(guī)模效應(yīng)和流量入口。
3、長期來看,對于出行大數(shù)據(jù)的收集和發(fā)掘能力,能帶來巨大的潛在商業(yè)價值和變現(xiàn)機(jī)會。
共享單車挑起互聯(lián)網(wǎng)下半場揭幕戰(zhàn),可他們這么說
如果說互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入了下半場,那么下半場的揭幕戰(zhàn)大概就是共享單車挑起的。
2016下半年,共享單車當(dāng)屬TMT領(lǐng)域最瘋狂的資本盛宴,從上海的陸家嘴到北京的五道口引燃后,蔓延到一線城市全境,再往下至全國延伸,數(shù)十家共享單車品牌紛紛殺入,硝煙四起。










 





