變與不變——調(diào)圖“加量不加價”

　　看了這些，計劃出行的你肯定還關(guān)心一個問題：火車票價會不會有啥“風吹草動”？

　　黃欣告訴記者，“本次調(diào)圖沒有對車票票價調(diào)整的安排”，有些車次還“加量不加價”。

　　以西安至上海的Ｔ１４０／３７次列車為例，此次調(diào)圖它的規(guī)格從特快升為了直達，車次改為Ｚ２５４／１次。時間較此前縮短１小時１１分，但全程票價不變。上海迪斯尼樂園即將盛大開園，大西北的朋友們準備坐著火車開啟一場“童話之旅”吧。

　　出門在外安全第一。大調(diào)圖過程中鐵路運行安全咋樣？

　　在新老運行圖的交替過程中，鐵路部門將預留足夠的時間來調(diào)整列車和設(shè)備。黃欣介紹，鐵路部門將根據(jù)實際情況來調(diào)整車輛的檢修周期和檢修地點，不會因為調(diào)圖而降低列車和設(shè)備的檢修標準。

　　濟南車輛段技術(shù)科副科長滕振海為了準備調(diào)圖，可是非常忙活。大調(diào)圖后，他所在車輛段管轄的兩站間通過列車將達到２７５列。為了讓監(jiān)控列車安全的“電子眼”盡快發(fā)揮作用，滕振海從３月初開始，就一心扎在線路上，聯(lián)系天窗點施工、上道安裝設(shè)備，已經(jīng)兩個多月沒回家了。

　　“馬上就要調(diào)圖了，調(diào)圖之前必須把設(shè)備調(diào)試完畢。‘電子眼’盡早發(fā)揮作用，我們修車就能更放心了。”滕振海說。

　　目前，調(diào)圖的一切工作已經(jīng)就位。黃欣說：“通過這次調(diào)圖，希望廣大旅客能感覺到出行更加便利，鐵路的安全性、便利性、舒適性都能得到進一步提升。”

　　可以預見，此次鐵路運行圖的調(diào)整，不僅將助力西部大開發(fā)、

　　“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，而且會為我國日益火暴的旅游業(yè)提供強大動能，從而使國內(nèi)外游客出行更加便捷、順暢、高效。（記者樊曦、劉慧、齊中熙、丁靜）