中新社北京1月14日電 （記者 龐無忌）新年伊始，中國兩大在線旅游巨頭去哪兒網(wǎng)和攜程網(wǎng)相繼卷入“機(jī)票門”，在線旅游平臺(tái)陷入嚴(yán)峻的信任危機(jī)。

　　今年年初，先是去哪兒網(wǎng)陸續(xù)遭到南航、海航、東航、國航等各大航空公司的聯(lián)合抵制，多家航企宣布暫停與去哪兒網(wǎng)的合作，并關(guān)閉其在去哪兒網(wǎng)上的官方旗艦店。航空公司給出的理由大致相同，包括收到大量旅客投訴，指責(zé)去哪兒網(wǎng)涉及加價(jià)銷售機(jī)票、擅自變更機(jī)票使用條件、多收退票或改期費(fèi)用及航班時(shí)間變更不通知等。

　　擁有去哪兒45%投票權(quán)的攜程近期也是風(fēng)波不斷。攜程接連被用戶曝光售賣“假機(jī)票”。一則是自媒體人李淼近期在微信公眾號(hào)發(fā)文稱，自己代朋友W在攜程上預(yù)定了兩張國際機(jī)票并顯示成功出票，結(jié)果到達(dá)機(jī)場后被告知票號(hào)無效系偽造，質(zhì)疑攜程賣假機(jī)票；另一則是一位旅客接連買到三張以其他人的積分兌換的違規(guī)“積分票”，導(dǎo)致其在國外無法登機(jī)，以及信譽(yù)受損。

　　對此，攜程13日發(fā)布調(diào)查通報(bào)稱，上述事件均是由于個(gè)別供應(yīng)商非正規(guī)出票造成的。

　　據(jù)攜程披露，目前攜程平臺(tái)上共有1000多家合作票臺(tái)，供應(yīng)商出票量已占平臺(tái)總出票量的50%以上。

　　對供應(yīng)商的監(jiān)管，攜程坦言：“我們?nèi)杂新┒?，例如一些做不到在?guī)定時(shí)間內(nèi)出票的供應(yīng)商，采取了‘先用個(gè)假票號(hào)應(yīng)付，等實(shí)際出票后再補(bǔ)錄’等不合規(guī)方法，躲避攜程的監(jiān)管。還有個(gè)別供應(yīng)商在利益驅(qū)使下，明知故犯違規(guī)出票，損害了旅客權(quán)益。”

　　攜程表示，對目前尚不能自動(dòng)監(jiān)控票號(hào)狀態(tài)的供應(yīng)商機(jī)票，攜程將全部進(jìn)行人工核驗(yàn)，確保合規(guī)，從源頭上杜絕供應(yīng)商違規(guī)。同時(shí)，會(huì)加強(qiáng)風(fēng)控管理，從財(cái)務(wù)流程上對供應(yīng)商給予約束。

　　值得注意的是，去年10月份，攜程與去哪兒宣布“聯(lián)姻”。根據(jù)攜程與百度達(dá)成的股權(quán)置換交易，百度將擁有攜程普通股可代表約25%的攜程總投票權(quán)，攜程將擁有約45%的去哪兒總投票權(quán)。有機(jī)構(gòu)測算稱，兩家平臺(tái)約掌握中國酒店及機(jī)票預(yù)定市場70%的市場份額。中國在線旅游市場加快向互相持股、一頭獨(dú)大轉(zhuǎn)變。

　　但這樣的轉(zhuǎn)變帶來的卻似乎是新一輪的動(dòng)蕩。去哪兒網(wǎng)高層新年大“換血”，原CEO莊辰超卸任，原首席財(cái)務(wù)官趙軼璐等人也紛紛宣布離職。另一邊，問題機(jī)票事件頻發(fā)也讓人們對在線旅游的誠信及其商業(yè)模式提出質(zhì)疑。

　　大量供應(yīng)商的確能為客戶提供更多機(jī)票選擇，但供應(yīng)商良莠不齊的狀況，也讓在線旅游平臺(tái)難以從根本上杜絕問題機(jī)票的產(chǎn)生。近期的連續(xù)投訴，引來社交媒體上的一大波吐槽，網(wǎng)友們又提出包括“退改簽?zāi)貌坏藉X”“機(jī)票強(qiáng)制綁定套餐”“高價(jià)位出售低艙位機(jī)票”“標(biāo)價(jià)與實(shí)價(jià)不符”等自己使用在線旅游平臺(tái)訂票時(shí)所遇到的諸多問題。

　　北京交通大學(xué)教授趙堅(jiān)在接受中新社記者采訪時(shí)表示，目前在線旅游平臺(tái)普遍面臨與供應(yīng)端協(xié)調(diào)的問題，怎么樣做到有效監(jiān)管、怎么樣讓自己的服務(wù)更有特色是這些平臺(tái)應(yīng)該加緊思考的問題。“現(xiàn)在買機(jī)票、訂酒店渠道越來越多了，很多航空公司也在加大直銷機(jī)票的比例，在線旅游平臺(tái)如果沒有特殊優(yōu)勢的話，可能會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營瓶頸”。（完）