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本應(yīng)開往航中路方向的上海地鐵10號線列車，卻反常地朝著虹橋火車站方向開出，28日晚間上海地鐵發(fā)生“開錯方向”事件。地鐵運(yùn)營方29日對此作出解釋稱，系因?qū)嵤〤BTC信號升級的調(diào)試中發(fā)生信息阻塞故障所致。 據(jù)了解，28日晚19時06分，正值晚高峰時期，地鐵10號線列車居然“開錯方向”，立刻有乘客通過微博通報這一“離奇”事件，并稱地鐵方面沒有進(jìn)行廣播通知，讓乘客“一頭霧水”。 上海地鐵出現(xiàn)的這一故障引發(fā)廣泛關(guān)注和質(zhì)疑。為此，上海地鐵方面在29日通過4條官方微博向公眾表示，經(jīng)過調(diào)查，列車開錯方向是因正在實(shí)施CBTC信號升級的調(diào)試中發(fā)生信息阻塞故障，致使該列車重復(fù)使用了前一列開往虹橋火車站列車的進(jìn)路信號，經(jīng)龍溪路站駛?cè)肓撕鐦蚧疖囌痉较颉?/P>
地鐵方面解釋稱，在事件發(fā)生后，調(diào)度室、司機(jī)以及列車信號保護(hù)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后立即報警，鑒于該列車當(dāng)時已出站無法倒回，調(diào)度室即變更指令指使該車駛往下一站上海動物園站，安排車上乘客換乘對面的列車回到龍溪路站再乘下一列車往航中路方向。 對因本次故障而出行受到影響的乘客，地鐵運(yùn)營方在微博上“表示歉意”，并稱已責(zé)成信號供應(yīng)商進(jìn)一步查清具體原因，提出針對性整改措施，嚴(yán)防此類故障再次發(fā)生。(記者 鄭瑩瑩 陳婷婷) |
福建造地鐵列車設(shè)計融入了八閩特色，未來的福州地鐵會用這種列車嗎？ 臺海網(wǎng)(微博)6月15日訊 （海峽都市報記者 闕文龍/文 毛朝青/圖） 福州地鐵1號線正如火如荼地加快建設(shè)。在今年6·18福州海峽國際會展中心大門前方，由中國北車生產(chǎn)的首列福建造地鐵列車將首次亮相。該地鐵列...
