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受紅海局勢(shì)影響 多家航運(yùn)公司上調(diào)運(yùn)費(fèi)

m.dddjmc.com 來(lái)源: 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 用手持設(shè)備訪(fǎng)問(wèn)
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  紅海水域近期頻頻發(fā)生商船遇襲事件,多家國(guó)際航運(yùn)企業(yè)陸續(xù)宣布暫停紅海航線(xiàn),并先后表示,由于改道繞行導(dǎo)致運(yùn)輸成本增加,上調(diào)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。

  法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)旗下一艘集裝箱貨輪1月3日遭胡塞武裝襲擊,隨后該公司在其官方網(wǎng)站上發(fā)布消息稱(chēng),從今年1月15日起,該公司從亞洲到地中海地區(qū)的集裝箱運(yùn)費(fèi)將較1月1日的水平上調(diào)最多100%,40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)費(fèi)將從3000美元提高到6000美元。

  此外,地中海郵輪公司也因?yàn)榇恍韪牡览@行非洲南端好望角,提高了運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

  此前,受紅海局勢(shì)影響,丹麥馬士基航運(yùn)集團(tuán)以及德國(guó)赫伯羅特公司等多家航運(yùn)企業(yè)曾提出征收運(yùn)輸中斷附加費(fèi)等費(fèi)用,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。

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