圖為吉布提國際自貿區(qū)。新華社記者 劉 暢攝

　　3月23日，聯(lián)合國貿發(fā)會議（UNCTAD）發(fā)布《全球貿易更新》報告稱，積極因素可能會在2023年的全球貿易中占上風，預計2023年上半年全球貿易或停滯不前，但全球貿易低迷的情況可能會在下半年有所好轉。

　　報告分析認為，2022年全球貿易額達到創(chuàng)紀錄水平的32萬億美元，但受2022年世界經濟形勢不佳和不確定性上升等大環(huán)境的影響，繼去年下半年全球貿易增長轉為負增長后，諸多負面因素使得2023年全球貿易前景承受重壓，不確定性增多。具體包括地緣政治局勢持續(xù)緊張，通貨膨脹陰影籠罩，大宗商品尤其是能源、糧食和金屬價格高企，高利率和公共債務風險猶存等。截至2022年11月30日，一半以上的最不發(fā)達國家和其他低收入國家要么面臨高風險債務危機，要么已經陷入債務困境。

　　報告說，經濟增長放緩對貨物貿易的不利影響大于服務貿易。雖然2022年全年綠色商品的進出口一直保持強勁勢頭，但其中大多數(shù)產品的貿易從當年下半年開始下降，并在四季度繼續(xù)下滑。報告顯示，2022年全球貨物貿易額為25萬億美元，四季度下降了3%，但服務貿易幾乎保持不變，在年底達到7萬億美元。

　　報告認為，目前創(chuàng)紀錄的全球債務水平加上高利率等負面因素，將繼續(xù)對許多國家的宏觀經濟狀況產生不利影響。2022年四季度全球貿易低迷對發(fā)展中國家的打擊更大，其進出口均較前一季度下降6%，這主要是由于東亞經濟體的出口下降了7%。

　　報告同時指出了一些有利于貿易恢復的積極因素，例如歐盟和美國避免其經濟衰退的前景，以及美元走弱等。由于全球大多數(shù)貿易以美元計價，美元走弱將導致對貿易商品的需求增加。此外，各方對全球供應鏈中斷和航運成本上升的擔憂已有所緩解。上海集裝箱運價指數(shù)已恢復到疫情前的水平。自2022年12月以來，中國采購經理人指數(shù)上升了逾5個百分點，表明其制造業(yè)和服務業(yè)活動強勁?？傮w而言，盡管全球貿易前景仍具不確定性，但積極因素有望抵消負面趨勢。

　　聯(lián)合國貿發(fā)會議對2023年一季度的最新預報顯示，按價值計算，全球貨物貿易將增長約1%。與此同時，由于對信息和通信技術服務的需求繼續(xù)增長，以及旅游行業(yè)進一步復蘇，全球服務貿易將增長約3%。

　　報告還顯示，盡管運輸設備行業(yè)的貿易額在2022年全年下降6%，但在四季度增長了14%。盡管能源領域貿易在2022年增長了24%，但在四季度出現(xiàn)大幅下降，降幅達10%。

　　此外，報告指出，全球綠色商品貿易逆勢上揚并表現(xiàn)優(yōu)異，去年全年增長勢頭強勁，成為全球貿易中的亮點。

　　報告談到，與2022年全球貿易整體下降趨勢相反，綠色商品貿易量在當年下半年增長約4%，累計價值達到創(chuàng)紀錄的1.9萬億美元，與2021年相比增加了1000多億美元。在綠色商品中，表現(xiàn)特別好的是電動和混合動力汽車（增長25%）、非塑料包裝（增長20%）和風力渦輪機（增長10%）。對此，聯(lián)合國貿發(fā)會議專家評價，鑒于綠色商品對于保護環(huán)境和應對氣候變化至關重要，因而此類商品貿易量增長強勁對地球來說是好消息。報告還談到，日前發(fā)布的最新的聯(lián)合國氣候報告中，對全球氣候變化發(fā)出了“最后警告”，稱不斷增加的溫室氣體排放正在將地球推向不可逆轉的變化的邊緣。

　　聯(lián)合國貿發(fā)會議預測，隨著各國加大應對氣候變化和減排的力度，綠色產業(yè)將蓬勃發(fā)展，全球將出現(xiàn)更多綠色增長。預計到2030年，電動汽車、太陽能和風能、綠色氫氣和其他十幾項綠色技術的全球市場份額將達到2.1萬億美元，是目前市場價值的4倍。預計國際貿易模式將與全球經濟的綠色轉型更加緊密地聯(lián)系在一起。 （經濟日報記者 楊海泉）