“黨的十九屆六中全會審議通過的《中共中央關(guān)于黨的百年奮斗重大成就和歷史經(jīng)驗的決議》，是對黨領(lǐng)導(dǎo)人民取得偉大成就的最好經(jīng)驗總結(jié)。作為一名科技工作者，決議提出的十條歷史經(jīng)驗，尤其‘堅持獨立自主’‘堅持開拓創(chuàng)新’，為我們科技企業(yè)發(fā)展指明了方向，也更加堅定我們發(fā)展的信心，要努力在‘兩基一底’方面提升核心競爭力，助力國家科技自立自強。”百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏說。

　　近期國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心、工信部電子知識產(chǎn)權(quán)中心聯(lián)合發(fā)布的《中國人工智能高價值專利及創(chuàng)新驅(qū)動力分析報告》顯示，百度以13007件專利的申請量和3652件專利的授權(quán)量，再奪中國人工智能專利第一，同時包攬了深度學(xué)習、自然語言處理、智能語音、知識圖譜、智能駕駛、智能推薦、智慧地圖、計算機視覺等多個分支領(lǐng)域的專利申請量和專利質(zhì)量中國第一，并在智慧醫(yī)療、智慧城市等領(lǐng)域中國專利申請量排名首位。

　　百度剛剛發(fā)布的三季度財報顯示，當期百度研發(fā)費用達到62億元，同比增長35%，研發(fā)投入強度繼續(xù)位于全球大型科技公司前列。受益于持續(xù)高強度研發(fā)投入，三季度百度在“兩基一底”即基礎(chǔ)研究、基礎(chǔ)技術(shù)和底層創(chuàng)新方面迎來多項碩果。第二代昆侖AI芯片宣布量產(chǎn)，相比第一代性能提升2-3倍；發(fā)布全球首個百億參數(shù)預(yù)訓(xùn)練對話生成模型PLATO-XL，實現(xiàn)人機“有邏輯、有內(nèi)容、有趣”的中英文多輪對話交互；百度ERNIE　3.0刷新54個中文NLP任務(wù)基準，首次在百億級預(yù)訓(xùn)練模型中引入大規(guī)模知識圖譜。

　　“對于一個擁有14億多人口的大國來說，科技自立自強既意味著我們將有更多產(chǎn)品豐富百姓日常生活，也意味著在與國際同行同臺競合中，我們將處于更加主動的位置。”李彥宏表示，中國有著海量的數(shù)據(jù)和豐富的場景，也有著完善的產(chǎn)業(yè)鏈，更有著鼓勵創(chuàng)新創(chuàng)造的政府和政策，這給企業(yè)發(fā)展提供了巨大的機會和空間，是中國AI技術(shù)快速發(fā)展的深厚土壤。

　　“依靠長期堅定地保持高強度的研發(fā)投入，百度已經(jīng)成長為一家領(lǐng)先的AI公司。”在李彥宏看來，自動駕駛技術(shù)體現(xiàn)著中國人工智能技術(shù)發(fā)展水平。百度自動駕駛技術(shù)平臺百度Apollo旗下的出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年三季度“蘿卜快跑”提供了11.5萬次乘車服務(wù)。在各項關(guān)鍵指標上，百度自動駕駛出行服務(wù)已經(jīng)大幅領(lǐng)先于全球同行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，百度已經(jīng)成為位于全球自動駕駛規(guī)?；\營領(lǐng)域最前沿的企業(yè)。

　　作為未來汽車以及出行領(lǐng)域的發(fā)展方向，以自動駕駛為核心的未來出行生態(tài)，將會衍生出一個巨大的市場。百度計劃到2025年將自動駕駛出行服務(wù)擴展到65個城市，到2030年擴展到100個城市。此外，百度已與中國領(lǐng)先的卡車運輸公司獅橋成立合資企業(yè)Deepway，并推出了第一代電動卡車，實現(xiàn)公路貨運自動化。這也標志著百度的自動駕駛開始進入價值數(shù)萬億美元的卡車運輸市場。而百度旗下的整車制造企業(yè)集度汽車，也計劃在明年的北京車展上發(fā)布首款概念車，在2023年實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　李彥宏表示，未來十年人工智能領(lǐng)域?qū)⒂邪隧楆P(guān)鍵技術(shù)，會實現(xiàn)從量變到質(zhì)變，分別是自動駕駛、數(shù)字城市運營、機器翻譯、生物計算、深度學(xué)習框架、知識管理、AI芯片和個人智能助手。

　　“當下的中國是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的最好土壤。作為科技企業(yè)，一方面要持續(xù)加大研發(fā)投入，在‘兩基一底’和關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新上下功夫，另一方面，要為孵化更好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)積極努力。未來5年，百度將為社會培養(yǎng)500萬AI人才，為國家戰(zhàn)略科技力量建設(shè)持續(xù)做出貢獻。”李彥宏說。