長江商報(bào)消息 止震板疑為瀝青材料，融化后致人嘔吐頭暈

　　本報(bào)訊（記者 黃聰）車內(nèi)空間狹小，一旦出現(xiàn)異味會危害健康，這類車被戲稱為“馬桶車”。昨日，車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布3月份汽車投訴數(shù)據(jù)顯示，該月共接到車主有效投訴信息4410宗，較2016年2月環(huán)比增長59.2%，同比2015年3月下降5.7%。其中，長安福特蒙迪歐因“車內(nèi)異味”，共收到201宗投訴居榜首，較2月份的33宗投訴猛增超6倍。同時，記者發(fā)現(xiàn)，盡管“馬桶車”并不鮮見，但暫時未被列入召回行列。

　　用車兩年仍有異味

　　昨日，長江商報(bào)記者在QQ群中輸入“蒙迪歐異味”發(fā)現(xiàn)，全國各地的蒙迪歐車主自發(fā)組建的群不下30個，其中“新蒙迪歐異味”QQ群人數(shù)甚至達(dá)到了1865人。

　　車主李霞（化名）投訴稱，2014年4月購買了2013款新蒙迪歐2.0T車型，“購車后車內(nèi)有異味，當(dāng)時以為是新車多少有點(diǎn)味道，但是至今已近兩年時間，車內(nèi)異味仍然存在。”

　　李霞介紹，該車在陽光下及氣溫較高環(huán)境中停放幾小時后，打開車門有濃烈異味，使人感到頭暈、惡心，隨溫度升高這種異味還會加劇。3月22日，她到4S店加裝了泡沫條及空調(diào)升級處理，但效果不明顯，“我懷疑廠家使用了不合格的材料”。

　　車主張懷（化名）購買了同款車型，他表示，第一次投訴廠方后得到的回復(fù)是：車內(nèi)材料均為合格產(chǎn)品，且材料品質(zhì)遠(yuǎn)好于同級別車輛，止震板均為丁基膠環(huán)保材料。

　　但是，當(dāng)他自行拆除檢查后，發(fā)現(xiàn)全車所有止震板疑為瀝青材料，“汽車四個門的止震板都已經(jīng)融化，散發(fā)惡臭，聞后讓人嘔吐頭暈”。

　　“異味車”有望召回

　　近年來，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題已成為消費(fèi)者投訴較為集中的問題之一。車質(zhì)網(wǎng)昨日發(fā)布的投訴數(shù)據(jù)中，斯柯達(dá)明銳、大眾奧迪A4L均因車內(nèi)異味排在投訴量前30位。

　　“異味車”能被召回嗎？記者發(fā)現(xiàn)，盡管長安福特新蒙迪歐去年召回17萬余輛，成為單次召回最多車型，但原因皆為“因轉(zhuǎn)向機(jī)固定螺栓斷裂隱患”。

　　2012年3月，環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局曾聯(lián)合發(fā)布《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，但不具有強(qiáng)制執(zhí)行力。隨后今年2月，環(huán)保部發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，對車內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯等有害物質(zhì)都有了更為嚴(yán)苛的限量值。環(huán)保部還給出了汽車廠家強(qiáng)制執(zhí)行的時間表：2017年1月1日起，所有新定型銷售車輛必須滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求。此前已經(jīng)定型的車輛，自2018年7月1日起實(shí)施強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司標(biāo)準(zhǔn)處處長裴曉菲曾表示，車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)標(biāo)或與《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》相掛鉤。這意味著，“馬桶車”被召回只剩時間問題。 （來源：長江商報(bào)，原標(biāo)題：長安福特蒙迪歐“車內(nèi)異味”居3月投訴榜首，原網(wǎng)址：http://finance.sina.com.cn/consume/puguangtai/2016-04-06/doc-ifxqxqmf4080526.shtml）