
圖為工匠正在制作銅車馬仿制品部件。 黨田野 攝
1980年,在陜西臨潼秦始皇帝陵出土了兩乘青銅馬車,均為古代單轅雙輪車,并按秦代真人車馬二分之一比例制作。銅車馬整體用青銅鑄造,由3500余個(gè)零部件用鑄造、鑲嵌、焊接、子母扣連接等多種工藝組裝而成,被譽(yù)為“青銅之冠”。

圖為陜西臨潼工匠制作的銅車馬二號(hào)車仿制品?!↑h田野 攝

圖為工匠正在制作銅車馬仿制品部件。 黨田野 攝
1980年,在陜西臨潼秦始皇帝陵出土了兩乘青銅馬車,均為古代單轅雙輪車,并按秦代真人車馬二分之一比例制作。銅車馬整體用青銅鑄造,由3500余個(gè)零部件用鑄造、鑲嵌、焊接、子母扣連接等多種工藝組裝而成,被譽(yù)為“青銅之冠”。

圖為陜西臨潼工匠制作的銅車馬二號(hào)車仿制品?!↑h田野 攝
 
           
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公元前247年,秦始皇開始在今天的西安市臨潼區(qū)驪山腳下建造一座堪稱是世界上規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最奇特、內(nèi)涵最豐富的帝王陵墓,在以后的2000多年時(shí)間里,圍繞著這座神奇的陵墓也引發(fā)了越來越多的謎團(tuán)和猜想。秦始皇陵地宮究竟有多大?真的存在“水銀江河”嗎?氣勢(shì)恢弘的地下軍陣著實(shí)讓人嘆為觀止,那么,秦帝國的地下“養(yǎng)馬場”又在哪里……11月22日,秦俑學(xué)第八屆學(xué)術(shù)研...
 
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