7月22日
多位乘客發(fā)布視頻稱
吉祥航空上海飛往
泰國普吉島的一架航班
中途卻飛往馬來西亞檳城
最后抵達目的地
比計劃抵達時間晚了十多個小時
乘客稱，自己長時間被困飛機上
乘客：失聯(lián)十幾個小時
讓家人十分擔(dān)心
“吉祥航空在剛要降落瞬間突然起飛，本來目的地是泰國，結(jié)果卻到了馬來西亞檳城，這一等就是幾個小時。”
7月22日，有網(wǎng)友自稱為該航班的乘客，在社交媒體上留言稱，“我在這趟航班上，那種滋味只有親身經(jīng)歷的人才知道，十幾個小時一口新鮮空氣都沒呼吸到。最后飛機加好油，把我們帶到普吉島就結(jié)束了。21日下午5點不到上飛機，到22日上午快9點到普吉島。”
還有一位自稱為該航班乘客的網(wǎng)友留言稱，飛機上有老人、小孩甚至吃奶的嬰兒，又冷又餓又累，在這個密閉的空間15個小時，是誰精神都會崩潰。飛機上有很多沒有馬來西亞電話卡和網(wǎng)絡(luò)的人，他們的家人該多么的擔(dān)心，失聯(lián)十幾個小時。
還有網(wǎng)友留言稱，被困十五個小時什么概念，航司應(yīng)事先告知旅客，準(zhǔn)備好對應(yīng)政策，餐食、住宿等問題是最基本的，十五個小時跟家里人失聯(lián)，家里人不得急瘋了。
查詢發(fā)現(xiàn)，該航班確有備降（圖片來源：航旅縱橫）
從網(wǎng)上曝光的視頻看，飛機上不少乘客站起來，機上工作人員正進行解釋，有乘客情緒激動地對工作人員說：“10個小時了！等了10個小時！”
7月23日，記者聯(lián)系上涉事航班的一名乘客。她表示，目前他們已經(jīng)到達目的地，不過關(guān)于飛機上待了十多個小時，航司沒有任何說法，自己也想申請投訴。
記者查詢多家航空公司發(fā)現(xiàn)，上海直飛泰國普吉島，一般情況下，飛行時間在5小時左右。
查詢發(fā)現(xiàn)，該航班確有備降（圖片來源：當(dāng)事航司小程序截圖）
航司回應(yīng)：因天氣備降
停留7個半小時
7月23日，記者聯(lián)系上吉祥航空?？头貞?yīng)稱，經(jīng)過查詢，該航班從上海浦東國際機場直飛泰國普吉島，本應(yīng)于21日17時15分起飛，實際起飛時間18時37分，預(yù)計到達普吉的時間是當(dāng)天22時35分。因為天氣原因，該航班于22日凌晨0點左右在馬來西亞檳城備降，停留7個半小時后，于22日早上8點左右起飛，當(dāng)天9點左右到達普吉島。
為什么要備降泰國以外的地區(qū)？
7月23日晚間，吉祥航空相關(guān)負責(zé)人回應(yīng)記者稱，上述航班從上海飛到泰國普吉時，由于當(dāng)天天氣不佳，該航班機組執(zhí)行了盤旋等待，而再次準(zhǔn)備著陸時，遇到了風(fēng)切變。
“（風(fēng)切變）很危險，之前盤旋加上復(fù)飛，一系列操作下來飛機上所剩油量已經(jīng)達到要決定是否去備降的邊緣。”相關(guān)負責(zé)人表示，當(dāng)時附近的機場天氣都不好。權(quán)衡下來，最近的備降場就是馬來西亞的檳城。
什么是風(fēng)切變？
此前，資深機場陳建國曾告訴記者，風(fēng)切變是風(fēng)向風(fēng)速的劇烈變化，一般是瞬間幾秒內(nèi)的變化，通常情況下，機長很難迅速作出反應(yīng)。一位央企航司負責(zé)飛機安全運行相關(guān)工作的人士曾告訴澎湃新聞記者，有四種低空風(fēng)切變，會對飛機操縱造成影響。其中，垂直風(fēng)切變會使飛機下降率過高比較危險。
備降檳城后，該航班的乘客
為何被困客艙數(shù)小時？
吉祥航空相關(guān)負責(zé)人告訴記者，由于落地檳城時間已經(jīng)是后半夜，當(dāng)?shù)貦C場的保障能力特別有限，同時該航班很多乘客沒有馬來西亞簽證，導(dǎo)致乘客與機組人員都被困在飛機客艙里。
吉祥航空公司與機組人員
對乘客有哪些保障與補償？
相關(guān)負責(zé)人表示，“在被困檳城期間，機組人員有向旅客提供一些必要的飲水和點心餐食，也與乘客持續(xù)溝通公司與當(dāng)?shù)貦C場的協(xié)調(diào)情況，持續(xù)做好乘客情緒安撫工作。”
相關(guān)負責(zé)人還表示，“補償方面，吉祥航空這邊向該航班的乘客提供了官方APP端的電子服務(wù)補償，乘客可以自行通過APP直接申請補償，即直接線上‘領(lǐng)錢’。”
記者查詢發(fā)現(xiàn)，依據(jù)《航班正常管理規(guī)定》，機上延誤后，承運人應(yīng)當(dāng)每30分鐘向旅客通告延誤原因、預(yù)計延誤時間等航班動態(tài)信息。機上延誤期間，在不影響航空安全的前提下，承運人應(yīng)當(dāng)保證盥洗設(shè)備的正常使用。機上延誤超過2小時(含)的，應(yīng)當(dāng)為機上旅客提供飲用水和食品。機上延誤超過3小時（含）且無明確起飛時間的，承運人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下，安排旅客下飛機等待。未按規(guī)定安排旅客下飛機等待的，處8萬元以上10萬元以下的罰款。
（來源： 光明網(wǎng)、東方網(wǎng) 綜合上游新聞、澎湃新聞、新聞坊）
