25日上午，長城汽車發(fā)布“聲明”稱，已經(jīng)向多個部門舉報比亞迪汽車相關車型“涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標”。隨后，比亞迪緊急回應稱，長城方面“檢測報告無效”。受此影響，雙方股價午后雙雙跳水。

　　根據(jù)長城汽車在其認證的官方微博上發(fā)布的“聲明”顯示，4月11日，長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報。

　　長城汽車在該聲明中同時表示，根據(jù)《環(huán)境行政處罰辦法》規(guī)定，環(huán)境保護主管部門對涉嫌違反環(huán)境保護法律、法規(guī)和規(guī)章的違法行為，應當進行初步審查，經(jīng)審查，符合下列四項條件的，予以立案:(一)有涉嫌違反環(huán)境保護法律、法規(guī)和規(guī)章的行為;(二)依法應當或者可以給予行政處罰;(三)屬于本機關管轄;(四)違法行為發(fā)生之日起到被發(fā)現(xiàn)之日止未超過2年，法律另有規(guī)定的除外。違法行為處于連續(xù)或繼續(xù)狀態(tài)的，從行為終了之日起計算。目前，長城汽車正在密切關注該案的立案及處理進展。

　　隨后，比亞迪同樣在其認證的官微“比亞迪汽車”賬號發(fā)布“聲明”稱，堅決反對任何形式的不正當競爭行為，并保留法律訴訟的權力。

　　比亞迪在聲明中表示，經(jīng)了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心（天津）按長城的要求進行了相關項目的檢測。測試車輛嚴格來說，不符合國標要求的送檢狀態(tài)，即應由第三方抽樣、保管并送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為450-670公里。鑒于以上，比亞迪認為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據(jù)。

　　比亞迪還表示，其產品及相關檢測符合國家標準，在國家權威機構通過認證。并歡迎有關部門隨時調查、取證和檢測。

　　二級市場上，受此消息擾動，長城汽車、比亞迪午后跳水，截至記者發(fā)稿時，長城汽車跌超6%，比亞迪跌近2%。（來源： 經(jīng)濟參考報）