□沈建 江德斌
11月6日，滴滴順風(fēng)車(chē)在滴滴出行App公布了最新產(chǎn)品方案，同時(shí)宣布將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽(yáng)、北京、南通7個(gè)城市上線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)。（11月6日澎湃新聞）
滴滴重啟順風(fēng)車(chē)，意味著一年多的安全整改通過(guò)審查。不過(guò)，從僅在7個(gè)城市試運(yùn)營(yíng)的情況看，滴滴仍采取謹(jǐn)慎態(tài)度，以小范圍測(cè)試新的安全規(guī)則。這樣的謹(jǐn)慎做法值得支持，畢竟對(duì)滴滴而言，血的教訓(xùn)已經(jīng)過(guò)于慘痛。
可以看出，首批上線(xiàn)的7個(gè)城市包括了一二三線(xiàn)城市，覆蓋面也較廣，具備可供參考的樣本典型，能在試運(yùn)營(yíng)階段反饋多樣的數(shù)據(jù)信息。那么，留給廣大用戶(hù)的懸念，就是滴滴順風(fēng)車(chē)何時(shí)結(jié)束試運(yùn)營(yíng)，在全國(guó)范圍內(nèi)運(yùn)行。
滴滴選擇在11月試運(yùn)營(yíng)，我們可以想象的是，他們對(duì)春運(yùn)期間的業(yè)務(wù)必然有所期望。確實(shí)，春運(yùn)是人員往來(lái)最高峰的時(shí)期，也是培植出行習(xí)慣養(yǎng)成的重要節(jié)點(diǎn)。在滴滴順風(fēng)車(chē)下線(xiàn)的一年多里，其它順風(fēng)車(chē)相繼上線(xiàn)，盡管目前在覆蓋面、運(yùn)營(yíng)能力等各方面不如滴滴，可如果再拖延下去，局面就很難說(shuō)了。
尤其是史詩(shī)性的春運(yùn)遷徙，完全可能在交通運(yùn)輸業(yè)噴涌出巨大利潤(rùn)，并奠定新的市場(chǎng)格局，在這樣的時(shí)刻，滴滴很難安然地再穩(wěn)坐下去。因此，滴滴順風(fēng)車(chē)重出江湖，不僅對(duì)自身發(fā)展很關(guān)鍵，同時(shí)也很可能在春運(yùn)期間掀起順風(fēng)車(chē)行業(yè)又一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
競(jìng)爭(zhēng)是好事，同時(shí)希望滴滴及其它網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)都能吸取以往的慘痛教訓(xùn)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不要迷失方向，永遠(yuǎn)將安全放在第一位，也只有這樣，才能保證順風(fēng)車(chē)行業(yè)走得更遠(yuǎn)。
