臺(tái)海網(wǎng)10月10日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 近日，在國(guó)家稅務(wù)總局的大力支持下，廈門航空維修順利實(shí)現(xiàn)區(qū)外保稅維修項(xiàng)下出口業(yè)務(wù)退稅。此次廈門再度獲得國(guó)家層面政策支持，將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)外保稅維修試點(diǎn)政策，支持企業(yè)持續(xù)拓展業(yè)務(wù)，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，為廈門打造全球重要“一站式”航空維修基地營(yíng)造更具競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展環(huán)境。

　　廈門共有14家航空服務(wù)企業(yè)，均設(shè)立在特殊監(jiān)管區(qū)外。此前，跨境航空維修業(yè)務(wù)由海關(guān)按“修理物品”(代碼1300)監(jiān)管方式管理，需要保函，通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)。近年來，在商務(wù)部、海關(guān)總署、生態(tài)環(huán)境部等相關(guān)部委的支持下，廈門獲批開展區(qū)外保稅維修試點(diǎn)，啟用了“保稅維修”(代碼1371)監(jiān)管方式管理。但由于“保稅維修”(代碼1371)業(yè)務(wù)屬出口免稅業(yè)務(wù)，開展試點(diǎn)的企業(yè)無法在出口退稅審核系統(tǒng)辦理出口退稅。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年我市航空維修企業(yè)出口退稅總額約9000萬元，區(qū)外保稅維修不能退稅問題使得企業(yè)無法享受創(chuàng)新便利，也成為制約試點(diǎn)進(jìn)一步推廣的重要一環(huán)。針對(duì)這一問題，廈門自貿(mào)片區(qū)管委會(huì)牽頭廈門市稅務(wù)局、廈門海關(guān)進(jìn)行多次探討，并于今年6月由市稅務(wù)局向國(guó)家稅務(wù)總局提請(qǐng)解決廈門自貿(mào)片區(qū)開展航空維修區(qū)外保稅維修試點(diǎn)辦理出口退稅問題，并順利獲得總局政策支持，廈門市航空維修企業(yè)在廈門自貿(mào)片區(qū)開展“保稅維修(1371)”試點(diǎn)業(yè)務(wù)可適用退稅政策。如今，9月份最新版本的出口退稅審核系統(tǒng)測(cè)試已增加廈門自貿(mào)片區(qū)航空保稅維修服務(wù)退稅業(yè)務(wù)相關(guān)功能。

　　目前，廈門豪富太古宇航有限公司作為首家試點(diǎn)企業(yè)，正根據(jù)政策開展相關(guān)業(yè)務(wù)試點(diǎn)。“未來，按區(qū)外保稅維修政策開展業(yè)務(wù)后，企業(yè)將不再需要繳納保證金，同時(shí)企業(yè)出口業(yè)務(wù)可正常退稅。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，試點(diǎn)成功后，政策在為企業(yè)節(jié)約保函手續(xù)費(fèi)的同時(shí)，還可縮短貨物通關(guān)時(shí)間，解決了企業(yè)資金占用大和交貨時(shí)間長(zhǎng)等問題。

　　一直以來，廈門自貿(mào)片區(qū)高度重視航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展，積極推進(jìn)機(jī)制體制創(chuàng)新。廈門自貿(mào)片區(qū)成立后，持續(xù)推出多項(xiàng)創(chuàng)新舉措，包括全國(guó)首創(chuàng)的“修理物品+保稅倉庫”監(jiān)管模式，支持企業(yè)通過特殊監(jiān)管區(qū)域流轉(zhuǎn)承接包修項(xiàng)下服務(wù)外包業(yè)務(wù)。未來，將持續(xù)推動(dòng)改革創(chuàng)新，契合產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，集成創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)模式，為航空維修持續(xù)創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。