臺(tái)海網(wǎng)4月19日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 廈門汽車報(bào)牌量在今年第一季度同比去年增幅達(dá)18%，車市“回暖”態(tài)勢(shì)明顯。與之對(duì)比鮮明的是消費(fèi)者對(duì)車商“團(tuán)購(gòu)”等促銷形式的反應(yīng)有所“降溫”：在愈加透明的信息渠道和愈加頻繁的各類車展沖擊下，依靠傳統(tǒng)促銷手段吸引消費(fèi)者已經(jīng)愈加困難了。

　　傳統(tǒng)促銷活動(dòng)吸引力有所下降。

　　銷量同比增幅明顯

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　　近日，根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，廈門汽車在今年第一季度的報(bào)牌量相比去年同期增長(zhǎng)了近5000輛，增幅達(dá)到18%。其中，首次躍居本地車市季度銷冠的吉利汽車引人關(guān)注。經(jīng)過(guò)產(chǎn)品品質(zhì)和車型序列的優(yōu)化，吉利汽車銷售的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)去年開(kāi)始一直延續(xù)至今，同比去年多賣900輛。廈門合升吉利總經(jīng)理陳海平告訴記者，本月剛過(guò)半，合升吉利單店就已經(jīng)完成訂單近400份。

　　此外，在上周舉辦的“海翼泰成汽車周年慶”活動(dòng)中，海翼泰成汽車廈門區(qū)域旗下凱迪拉克、別克、榮威、雪佛蘭等四個(gè)品牌在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)就銷售新車數(shù)十輛。凱迪拉克市場(chǎng)經(jīng)理占艷飛表示：“實(shí)際銷量比預(yù)期目標(biāo)多了30%。”同時(shí)，全新凱美瑞、全新雅閣、新一代智跑等人氣車型的“煥新”上市也是所屬品牌促進(jìn)銷量的“利器”，多款新車在預(yù)售階段就能收到不少訂單。

　　傳統(tǒng)促銷熱度不再

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　　上周末，北京現(xiàn)代廈門區(qū)域團(tuán)購(gòu)會(huì)平淡收?qǐng)?，到?chǎng)客戶對(duì)優(yōu)惠措施顯得十分理性，三家經(jīng)銷商也均未達(dá)到理想的銷售表現(xiàn)。雖然北京現(xiàn)代在今年一季度的廈門車市銷量中排行第六，但在廈門汽車銷量“回暖”的市場(chǎng)大環(huán)境下，本地消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)促銷方式的反應(yīng)日漸“降溫”也是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　實(shí)際上，隨著配置、價(jià)格甚至上市時(shí)間等信息來(lái)源不斷豐富、渠道不斷更新，消費(fèi)者的購(gòu)車過(guò)程也更專業(yè)和理智。業(yè)內(nèi)人士指出，相對(duì)單純的降價(jià)和贈(zèng)品，消費(fèi)者越來(lái)越追求車輛的品牌內(nèi)涵和服務(wù)質(zhì)量等附加值。

　　另外，愈加頻繁的“車展”也是沖擊“團(tuán)購(gòu)”的重要因素。“客戶的問(wèn)題已經(jīng)從‘周末有沒(méi)有團(tuán)購(gòu)’變成‘周末有沒(méi)有車展’了。”一位銷售顧問(wèn)抱怨道，“如今的‘團(tuán)購(gòu)會(huì)’人氣已經(jīng)很難再‘火爆’起來(lái)。”

原標(biāo)題：廈門車市一季度銷量增幅明顯 但傳統(tǒng)促銷手法已難受關(guān)注

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