臺(tái)海網(wǎng)4月10日訊（海峽海峽商業(yè)記者 李雪梅/文 鐘洪/圖）作為國(guó)內(nèi)智能制造領(lǐng)先品牌，2016年在掛牌新三板后，思爾特被航天科工智能機(jī)器人有限責(zé)任公司收購(gòu)，正式成為國(guó)有特大型高科技企業(yè)——中國(guó)航天科工集團(tuán)的下屬公司，雙方攜手打造國(guó)內(nèi)智能制造及機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域的主流企業(yè)。
智能制造的先鋒
3月1日，思爾特公司最新一條全智能生產(chǎn)線——冰箱拉手智能生產(chǎn)線正式下線驗(yàn)收交貨。這條智能生產(chǎn)線，每天從原料到成品完成9個(gè)工序，一天產(chǎn)能近3000件，平均15秒出一件成品。原來(lái)42個(gè)人工的流水崗位，智能生產(chǎn)線則只需要生產(chǎn)線頭尾2個(gè)人員就可以操作。雖然造價(jià)1000多萬(wàn)元，但其為客戶帶來(lái)的巨大收益使得客戶在不到三年內(nèi)就可以全部回收成本。總的來(lái)說，這極大地降低了生產(chǎn)的時(shí)間、空間和人力成本。
2004年起，思爾特公司從生產(chǎn)設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)物流，從產(chǎn)線控制到制造執(zhí)行，至今已為用戶提供和實(shí)施了3000多套有效的智能工廠整體解決方案。10多年來(lái)，思爾特公司與ABB、戴爾、日立、海爾、中車、江鈴、徐工、駿馬、路達(dá)、九牧等知名企業(yè)密切合作，目前已成為國(guó)內(nèi)智能制造領(lǐng)先品牌。
首用機(jī)器人命名
從民企到央企，從自動(dòng)化工程公司更名為航天機(jī)器人系統(tǒng)股份公司，思爾特13年來(lái)的業(yè)績(jī)很美，但道路并不平坦。
古語(yǔ)對(duì)技術(shù)一詞的解釋頗為精妙：要么一層紙，要么一座山。“這個(gè)行業(yè)，不是有錢就能做，一定是經(jīng)驗(yàn)的沉淀和人才的儲(chǔ)備。技術(shù)這一行，能解決是一捅而破，否則就是繞道而行，技術(shù)無(wú)捷徑可走。”現(xiàn)任廈門航天思爾特機(jī)器人系統(tǒng)股份公司總裁的何維光如是說。
在創(chuàng)立思爾特之前的上世紀(jì)90年代，何維光的團(tuán)隊(duì)是某焊機(jī)著名品牌的福建代理，拿下了福建焊機(jī)70%以上的市場(chǎng)。為了滿足客戶對(duì)焊機(jī)自動(dòng)化需求，何維光的團(tuán)隊(duì)成立了研發(fā)部。“雖然因研發(fā)費(fèi)用導(dǎo)致公司每年虧損幾十萬(wàn)元，但因其中一個(gè)股東的堅(jiān)持，工業(yè)機(jī)器人的業(yè)務(wù)保留了下來(lái)。”
何維光介紹，2004年，他們成立了國(guó)內(nèi)第一家用機(jī)器人命名的公司——廈門思爾特機(jī)器人系統(tǒng)有限公司。“我們是國(guó)內(nèi)最早一批從事機(jī)器人系統(tǒng)研制的民營(yíng)企業(yè)。當(dāng)時(shí)很多國(guó)企的機(jī)器人研究還處在實(shí)驗(yàn)階段，而我們已經(jīng)跟市場(chǎng)接軌了。”
回想創(chuàng)業(yè)之初不到10人，如今有200多人的企業(yè)團(tuán)隊(duì)，何維光很自豪。2006年，與ABB牽手合作，讓思爾特在業(yè)界聲名大噪。去年，思爾特更是被ABB授予“終身成就獎(jiǎng)”，這在ABB企業(yè)史上是獨(dú)一無(wú)二的。
二次創(chuàng)業(yè)的春天
然而，正如很多輝煌的企業(yè)一樣，思爾特也經(jīng)歷過高峰和低谷。何維光用“風(fēng)口上的豬”來(lái)形容機(jī)器人這個(gè)行業(yè)。在行業(yè)鼎盛時(shí)期，各種風(fēng)投爭(zhēng)相涌入，國(guó)內(nèi)有3000多家機(jī)器人公司。直到2016年，這個(gè)行業(yè)仍然呈現(xiàn)“每一天有5家成立，也每一天有3家死亡”的態(tài)勢(shì)。
思爾特曾經(jīng)在2008—2012年達(dá)到企業(yè)發(fā)展的第一個(gè)巔峰。何維光說：“最輝煌的時(shí)候，我們的訂單根本做不完，占了全國(guó)市場(chǎng)近50%的份額。”然而幾乎一夜之間，訂單突然消失。2012起，因國(guó)家政策調(diào)整和外部經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化，行業(yè)內(nèi)僧多粥少，思爾特的生產(chǎn)也一步跌落崖底。“最痛苦的時(shí)候，我們堅(jiān)信一點(diǎn)，這是上天對(duì)我們的考驗(yàn)。”何維光說，經(jīng)歷陣痛、轉(zhuǎn)移和調(diào)整，思爾特目前已成為擁有廈門、成都、上海三大基地，焊接裝備、汽車裝備、移載機(jī)器人、機(jī)床管理、磨削裝備、噴涂裝備、3C裝備、軍工裝備等八大板塊。
而如今，對(duì)于思爾特來(lái)說，二次創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)已經(jīng)來(lái)臨，數(shù)據(jù)表明，他們從去年起已經(jīng)進(jìn)入第二輪的增長(zhǎng)狀態(tài)：2016年，思爾特合同額達(dá)近3個(gè)億，是2012年低谷以來(lái)的上坡峰值。
對(duì)于航天科工的入主，何維光說，這將是思爾特成長(zhǎng)史上又一個(gè)重要的里程碑。“未來(lái)是智能共享化、分享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，將有80%的崗位會(huì)被人工智能取代，所以產(chǎn)業(yè)前景非常大。”
