【變化2】
黑車變少了
重拳打擊“黑車”拉客 提升分流運(yùn)輸能力
北站到達(dá)層兩端涵洞橋下，沒有一輛車。難以想象，這里曾被“黑車”車主當(dāng)作攬客的大本營(yíng)。轉(zhuǎn)折發(fā)生在去年，集美區(qū)交通運(yùn)輸執(zhí)法局聯(lián)合多個(gè)管理部門，將涵洞橋下的黑車“老巢”一窩端，并設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線，安裝監(jiān)控探頭，開展常態(tài)化的巡查檢查，嚴(yán)禁無證車輛停放，效果顯著。
事實(shí)上，“黑車”違法經(jīng)營(yíng)一直是廈門北站片區(qū)綜合整治的一大困擾。“平安和諧廈門北站片區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)開展以來，各管理單位在出發(fā)層南進(jìn)站廣場(chǎng)、售票廳及廣場(chǎng)、落客平臺(tái)、的士?？奎c(diǎn)等重點(diǎn)部位整治叫拉客等違法行為，同時(shí)完善落客平臺(tái)自動(dòng)抓拍系統(tǒng)，加強(qiáng)巡查，不斷打壓“黑車”生存空間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來，共查扣“黑車”495起，查處出租車違規(guī)案件62起。
公共交通運(yùn)力不足和周邊住宿缺乏，給了“黑車”可乘之機(jī)。因此，提升分流運(yùn)輸能力，成了治理“黑車”的突破口。近年來，相關(guān)管理單位在廈門北站到達(dá)層?xùn)|側(cè)設(shè)立了出租車專用?？奎c(diǎn)；同時(shí)，在車站東側(cè)設(shè)立大型公交車?？空军c(diǎn)，30多條公交線路覆蓋思明、湖里、集美、同安、翔安、海滄等6個(gè)區(qū)；今年年初，BRT快6線的開通，大幅提升廈門北站的分流運(yùn)輸能力。
