打通內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò) 新增5000個停車位

　　交通是發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo)。到2020年，同安區(qū)將全面打通“一環(huán)兩橫四縱”外向交通網(wǎng)絡(luò)，城區(qū)建成區(qū)平均路網(wǎng)密度達到8公里/平方公里，新增停車位5000個左右，建成快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的現(xiàn)代化綜合交通體系，有效破解交通擁堵、停車難等問題。

　　為此，同安區(qū)將不斷推進一批快速路及主干道、國省道（同安段）建設(shè)工程，目前，同安大道（海翔大道-同南路段）、國道324復(fù)線等項目已接近通車，同安東路、城東中路、同翔大道、同安大道（同南路-同安東路段）正在快速推進之中。交通路網(wǎng)的“毛細血管”也將得到疏通，同安區(qū)將著力打通城區(qū)市政“斷頭路”，同時每年新建農(nóng)村公路15公里以上，暢通路網(wǎng)微循環(huán)。

　　同安的公共交通也將迎來突破。BRT同安樞紐站、同安新城公交首末站的建設(shè)均有望在今年底或明年初完成。同時，同安區(qū)將加快軌道4號線（同安段）建設(shè)，力促軌道6號線（同安段）今年動工開建，并謀劃建設(shè)五顯公交首末站和同安工業(yè)集中區(qū)公交首末站，在同集路、濱海西大道等建設(shè)一批港灣式公交候車亭，建成集地鐵、公交、長途客運和旅游集散為一體的同安新城綜合交通樞紐，形成以城市軌道交通和快速公交（BRT）為骨干，常規(guī)公交為主體的公共交通格局。

　　針對備受關(guān)注的“停車難”問題，同安區(qū)將增設(shè)公共停車場和停車位，推廣立體停車庫建設(shè)，利用空置儲備用地、老廠房等空間資源建設(shè)臨時停車場。

　　同安區(qū)還將布局一批城市自行車道和慢行系統(tǒng)，完善公共交通與其他交通方式的無縫鏈接。

　　保障群眾住有安居 新增2.4萬套保障房

　　到2020年，同安區(qū)將新增各類保障性住房2.4萬套。以此為目標(biāo)，同安區(qū)將加快健全住房保障和供應(yīng)體系，保障群眾住有安居。

　　今年6月，在同安區(qū)的大力推動下，祥平保障房地鐵社區(qū)一期項目正式動工建設(shè)。當(dāng)前，同安區(qū)正通過加快推進被征地村民安置房、保障性住房、保障性租賃房、地鐵社區(qū)、移民安置造福工程、線性工程安置房、老舊小區(qū)改造安置房等保障項目，不斷增加保障房供給總量。此外，同安區(qū)將鼓勵被征地農(nóng)民用好人均15平方米的發(fā)展用地，建設(shè)外口租賃公寓、人才公寓，同時在工業(yè)區(qū)周邊建設(shè)一定數(shù)量公共租賃住房，滿足外來務(wù)工人員的居住需求。

　　供給標(biāo)準也將得到提高，同安區(qū)將不斷完善教育、醫(yī)療、文化、體育等社會事業(yè)配套，建好商業(yè)零售、農(nóng)貿(mào)市場、社區(qū)管理等公共服務(wù)設(shè)施，提升周邊綠化、交通及商業(yè)業(yè)態(tài)，打造宜居宜業(yè)環(huán)境，到2020年，新開工建設(shè)的保障性住房小區(qū)全部達到綠色建筑一星級標(biāo)準和海綿城市建設(shè)標(biāo)準。

　　同時，同安區(qū)將持續(xù)推動40個老舊小區(qū)配套完善，不斷提升老舊小區(qū)的居住環(huán)境和生活品質(zhì)。