近日，廈門海事局、廈門港口管理局和廈門市自貿(mào)片區(qū)管委會聯(lián)合印發(fā)《廈門港集裝箱式鋰電池儲能系統(tǒng)海上安全運輸指南》，這是全國首個針對儲能集裝箱的海上安全運輸指南，將有效防范和降低海上運輸安全風險，為廈門口岸儲能集裝箱海運規(guī)范出口提供專業(yè)指導。
隨著全球“雙碳”目標的推進，儲能集裝箱作為新型的儲能設備得到廣泛應用，相關產(chǎn)品的出口需求不斷增多。不過，由于儲能集裝箱在《國際海運危險貨物規(guī)則》中屬于第九類危險貨物，含有鋰電池組能量密度高，消防風險大，加上以集裝箱作為整體運輸組件，與現(xiàn)有海運公約存在概念不一致、試驗檢驗方法無法開展等適用性爭議，這讓企業(yè)產(chǎn)品的安全海運出口面臨難題。本次聯(lián)合印發(fā)的《指南》，將為儲能集裝箱出口提供專業(yè)指導。
廈門海事局危管防污處三級主任科員 陳旭：防范和降低海上運輸安全風險，同時創(chuàng)造性地提出了由集裝箱檢驗機構(gòu)對經(jīng)改造的儲能集裝箱開展符合性認證檢驗，替代了常規(guī)的裝箱過程監(jiān)裝要求，提升了裝箱效率。
《指南》還結(jié)合海運危險貨物國際公約、國內(nèi)相關法律等，全面梳理海運儲能集裝箱各環(huán)節(jié)技術要求，實現(xiàn)儲能集裝箱海上運輸全鏈條安全責任清單式管理。
來源: 廈視新聞
