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灌新路總體呈南北走向,分為灌口中路—環(huán)灣大道和環(huán)灣大道—煙廠段兩段立項(xiàng)建設(shè),直接貫穿馬鑾灣新城核心區(qū)。此次通車段,為兩項(xiàng)目中間部分,長(zhǎng)約3.5公里,包含長(zhǎng)2.006公里的灌新隧道,是廈門“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)“外環(huán)”的重要組成部分,為繼新陽大道(新景路至霞光橋段)通車后,馬鑾灣新城又一條新建主干道實(shí)現(xiàn)試通車。
昨日上午10點(diǎn),灌新路(海翔大道-新陽大道段)投入使用,記者也現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一把這條海滄新陽到集美灌口的最優(yōu)線路。
由新陽經(jīng)孚蓮路前往灌口,不堵車的情況下需要半小時(shí);而從新陽大橋繞行,也要花費(fèi)二十多分鐘。從新開通的灌新路(海翔大道-新陽大道段)行駛,經(jīng)灌新隧道,直接接入海翔大道,前后不到十分鐘,即可抵達(dá)灌口。
有意思的是,灌新路(海翔大道—新陽大道段)中的灌新隧道,還是一條海底隧道———它下穿馬鑾灣新城核心區(qū)水域,位于水下十余米深處。隧道內(nèi)設(shè)有3處防火門,只要隧道內(nèi)煙霧濃度達(dá)到一定程度,防火門便會(huì)自動(dòng)開啟,車輛即可經(jīng)防火門掉頭進(jìn)入另一車行方向的隧道離開。
目前,灌新路(海翔大道—新陽大道段)在灌新隧道開放三個(gè)匝道,分別為海翔大道右轉(zhuǎn)上灌新路匝道、灌新路右轉(zhuǎn)上海翔大道匝道、海翔大道左轉(zhuǎn)上灌新路匝道。接下來,還會(huì)開通前往東孚的匝道,屆時(shí)便可縮短十幾分鐘車程,出了隧道行駛?cè)镒笥业诌_(dá)湯岸立交。


 
          






