▲324國道

▲奧特萊斯大道

　　臺海網(wǎng)6月8日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥 文/圖）廈漳同城大道、疏港大道、國道324線、洪岱路……一條條縱橫交錯(cuò)的城市主干道，讓漳州臺商投資區(qū)四通八達(dá)。

　　臺商投資區(qū)位于廈門、漳州城市的連接點(diǎn)，是廈門半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和廈門港南岸海濱新城的核心區(qū)，更是廈門、漳州兩地的交通“傳送帶”。

　　經(jīng)過一年多的改造施工，國道324角美段已經(jīng)基本完成，原來“臟、亂、差”的國道，靚麗變身，成為一條迷人的風(fēng)景線。

　　值得關(guān)注的是，臺商區(qū)的老百姓又有一個(gè)好消息：324國道北移工程，也進(jìn)入規(guī)劃施工狀態(tài)。臺商區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，再用5年時(shí)間，讓臺商區(qū)的道路再變一個(gè)樣。不過，這里所說的變樣，并不是橫空再造出幾條路來，而是在原有道路基層上，進(jìn)行更新、升級，“我們的規(guī)劃是早已有了的，我們只是按照規(guī)劃上的設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行改造”。

　　此外，從城際公交運(yùn)營到地鐵延伸線的規(guī)劃，臺商區(qū)通過交談道路的變化延伸，讓老百姓率先感受到“同城化”。隨著324國道改造、廈漳同城大道角美段二期主線的即將完成，臺商區(qū)“五橫七縱”的城市路網(wǎng)已基本形成，廈漳兩地從“接軌”到“融入”也已成現(xiàn)實(shí)。

324國道改造即將完工

　　據(jù)了解，324國道改造工程道路總長13.6km，總投資估算約13.6億元（其中建安造價(jià)約9.26億元），項(xiàng)目由三個(gè)路段組成：國道324線拓寬改造段起于吳宅村廈漳高速橋下，止于廈門交界處，長10.6㎞，寬36-50m（交叉路口及公交車?？刻庍_(dá)53-59m，輔道分離部分最大達(dá)79m）；國道324線舊路經(jīng)處理后加鋪瀝青段起于江東大橋頭，止于與新江東橋連接線相交，長1.9㎞，寬12-22m；新建社頭支路北起G324國道（舊鐵路線），南至翁角路（社頭小學(xué)前），長1.1㎞，寬8m。

　　截至2017年5月底，工程自開工累計(jì)完成投資58464萬元 (建安費(fèi))，占合同總價(jià)的87%。其中，路基工程自開工累計(jì)完成總量的95%，路面程自開工累計(jì)完成總量的90%，橋涵工程自開工累計(jì)完成總量的100%，市政工程自開工累計(jì)完成總量的98%，綠化工程自開工累計(jì)完成總量的98%。

廈漳同城大道（角美段）

　　國道319線漳州段改線一期工程（廈漳同城大道角美段），是漳州市“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃中提升國道網(wǎng)絡(luò)通行能力的重要組成部分。其中角美境內(nèi)約18.2公里，由臺商區(qū)投資建設(shè)的約16公里（K0+000-K15+980），起點(diǎn)K0+000順接廈門海翔大道，終點(diǎn)K15+980連接沙洲島特大橋。全線采用瀝青路面，按照一級公路兼城市快速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，主線最寬按雙向八車道，輔道雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度為主車道80km/h，輔道40km/h；路基寬度最寬達(dá)88米。

　　其中:先導(dǎo)段（K7+400～K12+000）已于2014年10月完工，項(xiàng)目建安費(fèi)約8.7億元。

　　二期（K3+400～K7+400、K12+00～K12+242）目前完成項(xiàng)目進(jìn)度的95%。其中：路基工程完成100%，路面工程完成95%，橋涵工程完成99%。工程已進(jìn)入收尾階段。

　　三期（K0+000～K3+400、K12+242～K15+980）也已完成工程建安費(fèi)的41%的。