航道站每周都至少要出海巡查兩次，排查險(xiǎn)情。

　　為巨輪進(jìn)出掃清航道

　　兩艘航道作業(yè)船，一艘疏浚能力1.3萬(wàn)立方米，另一艘為6000立方米，它們將航道上的淤泥不斷“騰挪”出去。不遠(yuǎn)處，一艘航道站工作船上，工作人員正在用專業(yè)的設(shè)備檢查航道水深，一漂就是一整天。

　　“就像高速公路、鐵路需要維護(hù)一樣，海上的航道也需要定期維護(hù)。”廈門(mén)港航道管理站站長(zhǎng)闕明華說(shuō)，“廈門(mén)港2007年就開(kāi)始實(shí)行常年性航道維護(hù)機(jī)制，即‘一淤即挖’、‘一月一測(cè)’的航道維護(hù)模式，來(lái)確保航道安全暢通，保障船舶通航需求。”

　　但航道位于汪洋波濤之下，并不像公路、鐵路那樣直觀可見(jiàn)，其運(yùn)營(yíng)管理，需要航道管理人員的辛勤付出。現(xiàn)在，航道站每周都至少要出海巡查兩次，“每天都有萬(wàn)噸級(jí)船舶從航道進(jìn)出，甚至20萬(wàn)噸級(jí)的集裝箱船都不鮮見(jiàn)。時(shí)刻保持航道處于最佳運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，就必須將險(xiǎn)情遏制在萌芽期。”闕明華說(shuō)。

　　在工作船不遠(yuǎn)處，幾個(gè)漂浮物隨海波起伏，工作人員抄起一把長(zhǎng)鉤，將漂浮物往上一拉，漁網(wǎng)露出水面。按照法律規(guī)定，航道上不允許捕撈養(yǎng)殖，因?yàn)闈O網(wǎng)很容易纏上輪船螺旋槳，但總有漁民在利益驅(qū)動(dòng)下違法生產(chǎn)。航道人員一邊管、一邊從源頭上勸，做好《航道法》的宣傳，加強(qiáng)航道的保護(hù)力度。因?yàn)椋蛔澜绱蟾鄣穆曌u(yù)，不能因一張小小的漁網(wǎng)受到影響。

　　今年，廈門(mén)港航道將完成最新的一次升級(jí)——主航道四期擴(kuò)建將交付使用，目前，這項(xiàng)工程已進(jìn)入收尾階段。它的投用，將使包括金磚國(guó)家在內(nèi)的、來(lái)自全球各地的巨輪進(jìn)出廈門(mén)港更為安全順暢。但從另一個(gè)角度看，闕明華和他的同事們肩上的擔(dān)子更重了。

　　他們還給自己加擔(dān)子——開(kāi)展航道突發(fā)事件應(yīng)急演練、強(qiáng)化海洋施工污染防治、加大海上巡航打擊非法捕撈……

　　廈門(mén)市港務(wù)管理站

　　廈門(mén)市港務(wù)管理站對(duì)轄區(qū)碼頭開(kāi)展生產(chǎn)作業(yè)安全管理工作，落實(shí)各項(xiàng)安保措施和審批職責(zé)，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

　　亮點(diǎn):今年，廈門(mén)市港務(wù)管理站將開(kāi)展綜合大排查，37項(xiàng)內(nèi)容的檢查表，今年一項(xiàng)項(xiàng)執(zhí)行，共執(zhí)行兩次，發(fā)現(xiàn)隱患立即上報(bào)、整改。

　　工作人員實(shí)地走訪臨時(shí)危貨堆場(chǎng)。

　　嚴(yán)格監(jiān)管

　　港口危險(xiǎn)品作業(yè)

　　從一艘載有危險(xiǎn)品船舶進(jìn)港前的24小時(shí)，直到其完成作業(yè)離港，廈門(mén)市港務(wù)管理站的人員需要保持對(duì)作業(yè)的嚴(yán)密監(jiān)控。監(jiān)控的手段包括遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地走訪。

　　全站28個(gè)工作人員，分布在各個(gè)港區(qū)，幾乎每天都在路上——隨著各類港口業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，近幾年來(lái)，港務(wù)管理站的監(jiān)管任務(wù)越來(lái)越繁重，監(jiān)控、走訪的碼頭也越來(lái)越多。“轄區(qū)有36家碼頭企業(yè)，其中13家為危險(xiǎn)貨物碼頭企業(yè)，臨時(shí)危貨堆場(chǎng)3個(gè)，且開(kāi)放危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇a頭也在不斷增加。”港務(wù)管理站港口管理科科長(zhǎng)陳文堂說(shuō)。

　　按照規(guī)定，每天八點(diǎn)，危險(xiǎn)品作業(yè)方要進(jìn)行報(bào)告，包括數(shù)量的進(jìn)出等細(xì)節(jié)，規(guī)則執(zhí)行得細(xì)密、嚴(yán)格。這從一個(gè)側(cè)面看出廈門(mén)港對(duì)安全的追求。

　　陳文堂拿起手機(jī)，打開(kāi)了他最常用的一個(gè)群——“港口安全微信群”，這個(gè)群里的成員是各個(gè)轄區(qū)的危險(xiǎn)貨物碼頭企業(yè)，最新的通知都會(huì)通過(guò)這里及時(shí)發(fā)送、即刻傳達(dá)，同時(shí)，一些事故案例也經(jīng)常在這個(gè)群里傳播。“快速、有針對(duì)性地開(kāi)展工作，加強(qiáng)每個(gè)企業(yè)的安全責(zé)任意識(shí)，微信群的效果比紙質(zhì)通知要好得多、生動(dòng)得多。”陳文堂說(shuō)。

　　得益于管理有力、企業(yè)支持，廈門(mén)港的危險(xiǎn)貨物生產(chǎn)形勢(shì)一直保持平穩(wěn)狀態(tài)，各個(gè)環(huán)節(jié)的操作均十分規(guī)范。今年，廈門(mén)市港務(wù)管理站將開(kāi)展綜合大排查，“37項(xiàng)內(nèi)容的檢查表，今年一項(xiàng)項(xiàng)執(zhí)行，共執(zhí)行兩次，發(fā)現(xiàn)隱患立即上報(bào)、整改。”陳文堂說(shuō)。

　　廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)

　　廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)負(fù)責(zé)廈門(mén)港港口、航道、水路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為及安全生產(chǎn)的日常監(jiān)督、檢查，并對(duì)違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為實(shí)施行政處罰。

　　亮點(diǎn):今年以來(lái)，廈門(mén)港航綜合行政執(zhí)法支隊(duì)共開(kāi)展相關(guān)執(zhí)法檢查100次，截至2月底，共立案17起，結(jié)案6起，水路運(yùn)政4起、港政2起，共處罰金23萬(wàn)元，沒(méi)收非法所得31950元。