開發(fā)“海絲”組合航線
“我們希望用3年到5年的時間，沿著海上絲綢之路規(guī)劃一個全線的運營。”“海絲友好之船”運營方———建發(fā)國旅集團董事長陳麗霜表示，2017年和2018年，這條“海絲友好之船”不但可能開通多個國家組合的航線，往后還考慮開到中東甚至更遠的地方。
據(jù)悉，廈門還積極策劃“東盟友好之船”，力爭將郵輪開到東南亞以及東盟國家。同時開展包括中外青年聯(lián)歡、市容參觀、經(jīng)貿(mào)交流在內(nèi)多種交流活動。
記者了解到，作為21世紀海上絲綢之路戰(zhàn)略支點城市的廈門，正依托“一帶一路”積極打造郵輪旅游品牌。
從廈門送出更多“中國造”
除了郵輪經(jīng)濟，廈門還憑借交通區(qū)位優(yōu)勢，在中歐(廈蓉歐)、中亞班列的來往穿梭之間，讓更多“中國制造”從全國各地集結(jié)廈門，再向世界各地出發(fā)。
“最近，新疆正在跟我們商討展廳互設(shè)，我們準備將廈門及周邊地區(qū)的輕工產(chǎn)品在烏魯木齊、阿拉木圖設(shè)展，面向中亞、中東歐、俄羅斯和我國的內(nèi)蒙古。我們在廈門自貿(mào)片區(qū)也會提供一定的空間，給他們展示新疆的特色產(chǎn)品，而這些產(chǎn)品展示的對象就是臺灣地區(qū)和東盟。”廈門海投供應(yīng)鏈運營有限公司相關(guān)人士在接受采訪時說。
當然，這只是國際產(chǎn)能合作的一個縮影。海投集團相關(guān)人士表示，未來或可在沿線國家投資方面，利用東南亞港口和物流的優(yōu)勢與中遠海運進行產(chǎn)能合作，跟馬來西亞合資建設(shè)燕窩產(chǎn)業(yè)園，與中外運準備進一步拓展俄羅斯的市場。此外，還可延伸到清真食品，攜手國檢建設(shè)清真食品認證中心，中轉(zhuǎn)、加工有關(guān)清真用品，再銷往全球。
