小汽車 40分鐘開一公里

　　前天和昨天，演武大橋觀景平臺開放的第一個周末，世茂Emall同時開業(yè)。結(jié)果，最美遇上最堵。

　　前天晚上，思明南路、民族路、演武路、演武大橋、大學(xué)路等周邊道路全部大堵車，住在附近的居民表示很受傷，“7點出門，10點還堵在回家的路上”。

　　網(wǎng)友“喜歡果果的果果”說：“從輪渡到珍珠灣堵了兩個多小時。”另一網(wǎng)友反映，40分鐘只開了一公里。

　　出來的人也苦惱。“打車打了兩個小時，叫車根本沒人接單，就算有人接單，也告訴你，堵在路上，不知道什么時候能挪過去。”網(wǎng)友“會飛的魚”抱怨。

　　專車司機(jī)看不下去。“車費(fèi)最高翻到2.7倍，錢再多我也不在這里跑單，太浪費(fèi)時間了。”滴滴司機(jī)呂師傅說。

　　昨天下午，導(dǎo)報記者看到，演武大橋上，短短時間里至少有4部的士停車，乘客下車步行。

公交車 3站路走了一小時

　　公交車也沒能幸免。

　　昨日下午5點，在廈大醫(yī)院公交站，導(dǎo)報記者偶遇市民劉女士。這兩天，她都在這一站搭公交車，“實在是太痛苦了，公交車很擠，坐上車后‘寸米難行’，回家成了一個頭疼的問題！”

　　135路車司機(jī)賴師傅親身經(jīng)歷，白城到中山路，從早上八九點開始到晚上12點，幾乎全天候堵車。他舉例，思北路口到白城原本僅需十幾分鐘，16日晚他走了一個多小時。“大堵時，跑完一趟完整線路要三四個小時。連上個廁所的時間都沒有！”

　　公交車的計劃班次被打亂，遲到、晚點，乘客擠爆。賴師傅說，本來135路末班車是晚上10：40，結(jié)果16日晚，末班車直到11：40才發(fā)車。“公交車3站用了快一小時。”“外加等公交，到家兩個小時，而且是大晚上，回到家已經(jīng)11點。”……市民熱議。

事故 一個早上50多起

　　堵車雖可預(yù)見，但大家都很無奈。目前，已經(jīng)有兩個交警中隊的民警、協(xié)警全部上崗。

　　昨天下午4點，大學(xué)路與演武路交叉口，三名協(xié)警在站崗。來自碧山交警中隊的協(xié)警介紹，他們從15日開始上崗，早上7點就位，收工時間依據(jù)路況而定，16日晚上直到10點才收工。“高峰期在傍晚五六點，一堵就堵兩個小時，昨晚8：40左右，整條路、整個路口都是癱瘓的，我們只好把紅燈通通亮起，靠人工指揮、疏導(dǎo)。”這名協(xié)警說。

　　不少小車堵上添亂，自行車、電瓶車橫穿，“今天早上就發(fā)生了50多起車輛碰撞事故”。

堵因分析

資源過于擁擠

　　從中山路到演武路、大學(xué)路、環(huán)島路，資源過于擁擠。

　　中山路、輪渡、演武大橋（包括觀景平臺）、沙坡尾、藝術(shù)西區(qū)、世茂Emall、廈門大學(xué)、南普陀、白城、胡里山炮臺，都在這條線上，怎能不堵？

　　觀景臺目前還主要是市民散步休閑，很快會成為旅游景點，屆時自駕游車輛、旅游大巴到來，堵情將更加嚴(yán)峻。

停車場爆滿

　　前天，觀景臺迎來9653人次。相比之下，周邊停車場不足。

　　南普陀-廈大地下停車場、思明小學(xué)的地上和地下車庫是舊有的，原來就不夠；世茂地下車庫是新增的，號稱有2000個車位，但導(dǎo)報記者詢問物管人員得知，很多車位已被買走，是私家車位，因為最近商場剛開業(yè)，才拿出來用，以后有多少能開放未知。