▲地鐵控制中心效果圖
臺海網(wǎng)7月1日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 吳曉平/圖 通訊員 李春妮 實習生 于家齊）隨著最后一塊頂板澆筑完成，昨天上午廈門市軌道交通運營控制中心（簡稱“地鐵控制中心”）主體封頂。
地鐵控制中心位于集美區(qū)集杏海堤與杏錦路交會處，該中心建成后將主要承擔未來廈門市6條地鐵線路的運營指揮工作，預計到2016年年底，機電安裝及室內、外裝修基本完成。
這個控制中心，6條線路都由它管
據(jù)介紹，地鐵控制中心建成后，將承擔地鐵日常運營、設備維護、線路控制、線網(wǎng)指揮調度等任務，可以說是地鐵的大腦中樞。地鐵控制中心對全線的列車運行、電力供給、設備監(jiān)控、防災報警等實現(xiàn)集中監(jiān)控、管理及調度指揮。同時也是地鐵運營信息收發(fā)中心，是軌道交通通信樞紐，負責信息集散和交換處理，它可以調配車輛開行、全程監(jiān)控運行情況，甚至可以觀察到乘客進出站、乘車的情況。
根據(jù)設計，廈門地鐵6條線路將共用一個控制中心。地鐵控制中心內的中央設備主要有信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)等，對提高地鐵服務質量，保證列車正點安全運行，提高運營管理水平，降低運營成本有著重要作用。
