環(huán)島干道跨線橋2018年恢復
地鐵2號線五緣灣站位于湖里區(qū)，為2號線與3號線的換乘站。它東接海滄、西去翔安、北連機場，建成后將成為湖里區(qū)新的交通樞紐。
由于環(huán)島干道跨線橋位于車站的正上方，需暫時拆除，計劃在2018年車站主體結構施工完成后予以恢復。
環(huán)島干道作為城市路網(wǎng)大動脈、快速路，車流量巨大，特別是高峰期達到3500輛/h，已趨于飽和。同時，枋湖北二路和鐘宅路作為五緣灣片區(qū)連接東西方向的主干道，已成為周邊居民出行的習慣線路。因此，暫時拆除五緣灣環(huán)島干道跨線橋并圍擋施工，需要面臨巨大的交通壓力。
不設紅綠燈，四向禁左
跨線橋拆除后，該路口的立體交叉方式將改為平面交叉方式，交通疏解方案可行與否成為道路暢通的關鍵。
最終，交警部門創(chuàng)新提出：該路口不設紅綠燈，實行“四向禁左、右進右出”交通組織方案。該方案通過多部門聯(lián)合會審，得到一致認可，既能保證施工期間城市快速路環(huán)島干道主車流的連續(xù)性，又縮短有效建設工期4個月，節(jié)約施工成本約800萬元，可取得圍擋施工與社會效益的最大均衡化，縮短施工對交通的影響時間，具有可操作性。
雖然優(yōu)化了方案，但圍擋后必然加大施工區(qū)域的交通壓力。為保證環(huán)島干道在施工期間的車道數(shù)量不變，避免影響城市主干網(wǎng)的通行，交警部門將通過設置交通標志和誘導設施等措施，提前引導車輛利用周邊路網(wǎng)進行分流。同時，增加新建鐘宅幼兒園門口人行天橋、天圓大橋下調頭區(qū)及枋鐘路口改造等配套工程。
出行看這里
社會車輛這么走
(一) 施工期間，環(huán)島干道主車流保持不變，鐘宅路和枋湖北二路機動車進出環(huán)島干道實行右進右出交通組織，受限機動車可通過環(huán)島路、枋鐘路等周邊路網(wǎng)及環(huán)島干道南北兩側調頭區(qū)繞行；
(二)環(huán)島干道與枋鐘路交叉口西、南、北三個進口道允許機動車左轉，禁止東進口道機動車左轉，其余交通通行方式保持不變，調整后路口實行交通信號控制。
行人這么走
橫過鐘宅路和枋湖北二路的行人和非機動車可通過地面斑馬線過街，需橫過環(huán)島干道的行人和非機動車可通過環(huán)島干道鐘宅幼兒園門前新建鋼便橋通行。
公交影響
7條公交線路調整繞行
●L18路（BRT雙十中學—廈門二中）：往廈門二中方向，行至鐘宅路與環(huán)島干道交叉口，改經(jīng)環(huán)島干道南側調頭區(qū)調頭、環(huán)島干道、枋湖北二路接原線路運行；返程行至枋湖北二路與環(huán)島干道交叉口，改經(jīng)環(huán)島干道北側調頭區(qū)調頭、環(huán)島干道、枋湖北二路接原線路運行。
●439A路（慈濟公交場站—慈濟公交場站）：由慈濟公交場站始發(fā)行至枋湖北二路與環(huán)島干道交叉口，改經(jīng)環(huán)島干道北側調頭區(qū)調頭、環(huán)島干道接原線路運行；返程保持不變。
●848路（橋南公交場站—二中校區(qū)）：由橋南公交場站始發(fā)行至鐘宅路與環(huán)島干道交叉口，改經(jīng)環(huán)島干道南側調頭區(qū)調頭、環(huán)島干道、枋湖北二路接原線路運行；返程由二中校區(qū)始發(fā)，改經(jīng)惠靈頓路、環(huán)島干道、枋鐘路與環(huán)島干道調頭區(qū)調頭、環(huán)島干道、鐘宅路接原線路至橋南公交場站。往橋南公交場站方向減停宿務路、五緣西一里、鐘宅路、禹洲大酒店；增停進島方向的廈門二中、墩上車站。
●105路（醫(yī)高專—紅星美凱龍總站）：由醫(yī)高專始發(fā)行至金山路，改直行金山路、鐘宅路、鐘嶺路、安嶺路、嶺下東路至紅星美凱龍總站；返程保持不變。站點調整：往紅星美凱龍總站方向減停五緣灣消防、鐘宅東村口、鐘宅村口；增停鐘宅五里、鐘宅站。
●940路（思北公交場站—福澤園）：由思北公交場站始發(fā)行至枋湖北二路與云頂北路交叉口，改左轉云頂北路、枋鐘路接原線路運行；返程保持不變。站點調整：往福澤園方向減停鐘宅、鐘宅紅星美凱龍、墩上車站、廈門二中；增停湖里高新技術園、縣后社北、BRT縣后。
●433路（縣后公交場站—枋湖發(fā)展中心）：由縣后公交場站始發(fā)行至環(huán)島干道，改經(jīng)環(huán)島干道、五緣灣道接原線路運行；返程不變。站點調整：往枋湖發(fā)展中心方向減停二中校區(qū)、五緣學村東、禾緣社區(qū)、禹洲大酒店。
●118路（輪渡公交場站—紅星美凱龍總站）：由輪渡公交場站始發(fā)行至鐘宅路，改經(jīng)鐘嶺路、安嶺路、嶺下東路至紅星美凱龍總站；返程保持不變。站點調整：往紅星美凱龍總站方向減停鐘宅紅星美凱龍。
3條公交線路整合或截短
●7路（墩上車站—火車站（湖東））與132路（鐘宅—火車站（湖東））整合成132路，7路暫停。同時，132路由鐘宅始發(fā)，調整經(jīng)枋鐘路與環(huán)島干道調頭區(qū)調頭，增停墩上車站（出島方向）、廈門二中（進島方向）。整合后132路將根據(jù)客流情況適時增投運力，加密班次。
●134路（SM城市廣場—墩上車站）截短至紅星美凱龍總站，走向調整：由SM城市廣場始發(fā)，行至鐘宅路，改經(jīng)鐘嶺路、安嶺路、嶺下東路至紅星美凱龍總站；返程由紅星美凱龍總站始發(fā)，經(jīng)鐘宅路接原線路運行。站點調整：往紅星美凱龍總站方向減停鐘宅紅星美凱龍，增停紅星美凱龍總站；往SM城市廣場方向減停墩上車站、五緣學村、惠靈頓路、禹洲大酒店。
