發(fā)展水上公交
“在海上城開通至第一碼頭或和平碼頭的航線就好了，嵩嶼太遠(yuǎn)且時(shí)間點(diǎn)不好，有方便的輪渡誰還愿意開車受堵啊。”（楊宇）
“建議在湖濱北路同益碼頭與海滄嵩嶼碼頭每天上午7點(diǎn)至晚上8點(diǎn)開通可以運(yùn)載小汽車的渡輪，高峰期每十五分鐘一班，平峰時(shí)間每半小時(shí)或一個(gè)小時(shí)一班。”（阿滿）
收擁堵費(fèi)
“在海滄大橋中間設(shè)一個(gè)收費(fèi)站，要通過收5到10元，可以像收年費(fèi)那樣收擁堵費(fèi)。”（愛拼學(xué)者）
提倡拼車
“動(dòng)不動(dòng)就提出分單雙號(hào)限行，從長期來看根本就不是可選方案，偶爾為之的局部地區(qū)分單雙號(hào)限行，民眾會(huì)理解和諒解，長期執(zhí)行則根本違反依法行政原則。
解決城市擁堵的根本出路在于，首先，政府應(yīng)從大局著眼，大力發(fā)展和完善公共交通設(shè)施和路線，合理開放出租車、快車、順風(fēng)車、拼車等，滿足民眾個(gè)性化交通需求，各單位錯(cuò)峰上下班等。
其次，政府要合理規(guī)劃布局城市功能設(shè)施，行政、文化、醫(yī)療、教育、服務(wù)等各種功能資源要均衡分布在廈門島內(nèi)外各個(gè)區(qū)塊，降低人均占用路面資源需求和通勤時(shí)間成本，減少橋隧及交通要道的通行量，從根本上解決擁堵問題。”（親風(fēng)徐來）
