98歲的南僑機(jī)工羅開(kāi)瑚，遠(yuǎn)在云南昆明，他委托機(jī)工后裔送來(lái)賀詞“紀(jì)念中國(guó)人民抗戰(zhàn)勝利70周年——抗倭寇僑工灑熱血 報(bào)中華赤子表丹心”。他感謝國(guó)家和人民沒(méi)有忘記南僑機(jī)工，感謝大家長(zhǎng)期以來(lái)為南僑機(jī)工所做的一切。
響應(yīng)陳嘉庚號(hào)召 回國(guó)抗日
這是一個(gè)關(guān)于橋的故事，是通向中國(guó)的大陸橋，名字叫滇緬公路。
1939年美國(guó)陸軍部通訊處的新聞?dòng)跋裰?，如此描述滇緬公路：這條公路能使中國(guó)與日本繼續(xù)戰(zhàn)斗下去，它曾是戰(zhàn)爭(zhēng)最艱難的年月中，中國(guó)與外界唯一的交通線。
在那個(gè)年代，國(guó)內(nèi)急需大量的司機(jī)和修車(chē)技工。應(yīng)國(guó)民政府請(qǐng)求，南僑總會(huì)主席陳嘉庚，于1939年2月7日，在報(bào)紙上發(fā)出第六號(hào)通告，號(hào)召華僑汽車(chē)司機(jī)和汽車(chē)修理技工（簡(jiǎn)稱(chēng)“南僑機(jī)工”）回國(guó)服務(wù)。廣大華僑青年熱烈響應(yīng)，他們背負(fù)著八百萬(wàn)南洋華僑的重托，毅然回國(guó)參戰(zhàn)救亡。數(shù)月之間，應(yīng)募回國(guó)服務(wù)者達(dá)3200多人，分十五批回國(guó)。
南僑機(jī)工在滇緬公路和抗日的其他戰(zhàn)場(chǎng)，出生入死地?fù)屵\(yùn)軍需輜重及兵員，組裝、搶修車(chē)輛，培訓(xùn)駕駛、機(jī)修人員。在執(zhí)行任務(wù)中，有1000多人因戰(zhàn)火、車(chē)禍和疫病為國(guó)捐軀。他們用自己的生命確保了這條抗日生命線的暢通，被譽(yù)為“粉碎敵人封鎖戰(zhàn)略的急先鋒”。
據(jù)史料記載，3000多名南僑機(jī)工在抗戰(zhàn)中犧牲了1000余人。戰(zhàn)后，有約1000人返回南洋，1000人留在中國(guó)。
全世界12位南僑機(jī)工健在
到目前為止，全世界健在的南僑機(jī)工共有12位，其中國(guó)內(nèi)7位、國(guó)外5位?！皣?guó)內(nèi)7位分布在云南2位、海南2位、山西1位、重慶1位、廣東1位；國(guó)外5位分布在馬來(lái)西亞4位、加拿大1位?！睆?jiān)迄i，南洋華僑機(jī)工二代、云南省南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)歷史研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，昨天受邀出席開(kāi)幕式。
