臺海網(wǎng)(微博)1月28日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道（記者 袁青青 易福進(jìn)）去年年底，晨報(bào)獨(dú)家推出“島內(nèi)外公共自行車無法一卡通”追問報(bào)道，推動(dòng)了廈門市政集團(tuán)、廈門信息集團(tuán)兩大國企加快對接洽談“一卡通”事宜。
而市民關(guān)于公共自行車卡全市“一卡通”的呼吁、晨報(bào)的相關(guān)呼吁，將有望寫進(jìn)《廈門市公共自行車管理辦法》，成為一種要求和規(guī)定。
昨日，晨報(bào)記者從廈門市市政園林局獲悉，《廈門市公共自行車管理辦法（征求意見稿）》（下簡稱《辦法》）已于近期出爐，正在征求廣大市民和社會(huì)各界意見。其中，備受關(guān)注的一點(diǎn)就是，首次明確“島內(nèi)外租車卡應(yīng)當(dāng)相互通用”。
廈門的公共自行車系統(tǒng)建設(shè)正在快速推進(jìn)。但自島內(nèi)外公共自行車系統(tǒng)建立以來，不少市民至今仍存在困惑：如想騎遍市內(nèi)的公共自行車，就要辦多張卡，如在海滄辦完卡，進(jìn)島就不能使用。同時(shí)，公交卡與島內(nèi)公共自行車也未能實(shí)現(xiàn)“一卡通”。
晨報(bào)記者注意到，《辦法》第十條明確規(guī)定，盡管公共自行車系統(tǒng)分為島內(nèi)和島外兩個(gè)片區(qū)，但“片區(qū)內(nèi)應(yīng)當(dāng)具有兼容性智能化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通借通還；島內(nèi)外租車卡應(yīng)當(dāng)相互通用”。
這一辦法將用于規(guī)范廈門全市公共自行車系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營。這一辦法正式實(shí)施后，在強(qiáng)調(diào)“兼容性”的同時(shí)，等于要求公共自行車的相關(guān)運(yùn)營方，要在廈門全市推行公共自行車“一卡通”。
