◆黃強(qiáng)︵左一︶在北站現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研公共交通改善情況

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　　臺(tái)海網(wǎng)(微博)8月5日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 駱余民 陳思親/文 常海軍/圖）BRT快1路被困廈門(mén)北站最后200米的情況經(jīng)導(dǎo)報(bào)報(bào)道之后，引起了廈門(mén)市委、市政府的高度重視，廈門(mén)副市長(zhǎng)黃強(qiáng)為此專(zhuān)門(mén)作出了批示。

　　集美區(qū)政府根據(jù)批示牽頭對(duì)廈門(mén)北站進(jìn)行了交通改善綜合整治，讓BRT快1路在進(jìn)入北站時(shí)終于可以跑起來(lái)了。昨日，黃強(qiáng)再度前往北站進(jìn)行調(diào)研，就BRT進(jìn)站難及北站交通等問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)研，并在北站召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。

　　會(huì)上，黃強(qiáng)指出，北站周邊交通配套尤其是北廣場(chǎng)的建設(shè)已嚴(yán)重滯后，并要求有關(guān)部門(mén)立下軍令狀，在最短時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)工作，才能從根本上解決BRT快1路進(jìn)站難的問(wèn)題。

副市長(zhǎng)調(diào)研：盡快建成北廣場(chǎng)才能根本解決問(wèn)題

　　針對(duì)廈門(mén)北站BRT快1路進(jìn)站難的問(wèn)題，黃強(qiáng)在作出批示后，昨日一早又親赴北站檢查交通改善綜合整治工作情況，并從源頭上尋找徹底解決BRT快1路進(jìn)站難的“藥方”?！斑@個(gè)一定要堅(jiān)持下去，管理要跟上?！秉S強(qiáng)首先到了BRT快1路廈門(mén)北站的入站口，聽(tīng)取了集美區(qū)政府有關(guān)部門(mén)關(guān)于北站交通改善綜合整治的方案?？吹奖闭灸蠌V場(chǎng)經(jīng)整治后周邊交通狀況得到改善，他強(qiáng)調(diào)一定要維持北站的交通秩序，方便市民出行。

　　隨后，黃強(qiáng)還在現(xiàn)場(chǎng)察看了北站BRT配套設(shè)施改善以及北廣場(chǎng)建設(shè)的工作進(jìn)展情況，并召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。市政府副秘書(shū)長(zhǎng)王寶貴、市交通局長(zhǎng)阮躍國(guó)、集美區(qū)長(zhǎng)黃曉舟等10個(gè)政府部門(mén)的有關(guān)負(fù)責(zé)人，均參加了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)并就北站的工作進(jìn)行了匯報(bào)。

　　針對(duì)北站交通的問(wèn)題，黃強(qiáng)在會(huì)上充分肯定了導(dǎo)報(bào)的報(bào)道。他說(shuō)，《海峽導(dǎo)報(bào)》就怎么緩解道路擁堵、滿(mǎn)足乘客的需求提出了很多很好的建議?！吧鐣?huì)的關(guān)注和媒體的聚焦，可以對(duì)我們北廣場(chǎng)的建設(shè)產(chǎn)生推動(dòng)作用?！秉S強(qiáng)表示。

　　黃強(qiáng)說(shuō)，北站道路擁堵問(wèn)題、BRT設(shè)施不完善等很多問(wèn)題，可以講是北廣場(chǎng)沒(méi)有建設(shè)好產(chǎn)生的副作用，南廣場(chǎng)功能混雜，使得北站環(huán)境受到傷害，因此必須下大力氣加快北廣場(chǎng)建設(shè)。

　　在會(huì)上，黃強(qiáng)要求有關(guān)部門(mén)拿出一個(gè)明確的時(shí)間表，在最短時(shí)間推進(jìn)北站北廣場(chǎng)的建設(shè)，真正按照原有規(guī)劃的北站配套去建設(shè)，打造好廈門(mén)北站這個(gè)廈門(mén)形象。

核心解堵：北廣場(chǎng)明年開(kāi)建 公共交通將全部轉(zhuǎn)移

　　由于北廣場(chǎng)一直未建成投用，目前，南廣場(chǎng)承擔(dān)著公共交通、私家車(chē)接送、休閑觀(guān)景等所有功能，這也導(dǎo)致目前的北站各種交通混行，BRT進(jìn)站之路在高峰時(shí)期被堵死。

　　昨日，在多部門(mén)聯(lián)合舉行的北站建設(shè)和交通專(zhuān)題研討會(huì)上，如何加快推進(jìn)北廣場(chǎng)建設(shè)，實(shí)施交通和功能合理分區(qū)，為北站解堵成為核心議題。黃強(qiáng)在會(huì)上表示，只有北廣場(chǎng)盡快建好，才能從本質(zhì)上緩解北站的交通擁堵。

　　導(dǎo)報(bào)記者從會(huì)上了解到，根據(jù)目前計(jì)劃，今年，北廣場(chǎng)的征地拆遷工作完成后，明年就將啟動(dòng)全面建設(shè)，預(yù)計(jì)用一年的時(shí)間建成投用。

　　屆時(shí)，南北廣場(chǎng)將重新進(jìn)行功能分區(qū)，廈門(mén)北站的公共交通運(yùn)輸將由北廣場(chǎng)承擔(dān)，BRT、直達(dá)公交、地鐵等公共交通設(shè)施將全部轉(zhuǎn)移至北廣場(chǎng)，使之成為新的交通樞紐。

　　同時(shí)，南廣場(chǎng)將只承擔(dān)出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛的停放和接送以及休閑功能。如此一來(lái)，BRT就不用再和私家車(chē)搶道，北站的交通組織將更合理更流暢。