▲地鐵3號線南延段沙坡尾站目前正全力推進基坑開挖。（廈門日報記者 陳立新 攝）

▲地鐵3號線南延段沙坡尾站目前正全力推進基坑開挖。（廈門日報記者 陳立新 攝）

今年國慶中秋假期，廈門地鐵3號線南延段工程，仍有六七百名地鐵建設者堅守在施工一線，全力保障年內重點建設任務的順利完成。

　　地鐵3號線南延段是既有地鐵3號線（廈門火車站至蔡厝段）的延伸線，全長8.5公里，設有沙坡尾站、廈門大學站、白城站、曾厝垵站、上李站5座車站。

　　習近平總書記在福建、廈門考察時強調，要“聚焦人民群眾所思所想所盼，優(yōu)先抓好民生領域各項改革”。廈門地鐵建設者們把學習貫徹總書記重要講話精神轉化為奮勇爭先的動力，先后攻克上李站至廈門火車站區(qū)間穿山地質復雜多變、廈門大學站至白城站區(qū)間臨海富水復雜地質等施工難點。目前廈門大學站、白城站、曾厝垵站、上李站4座車站已封頂，4段區(qū)間隧道已全部貫通，機電裝修已進場施工。

　　昨日，記者來到地鐵3號線南延段沙坡尾站，該站在沙坡尾避風塢圍堰水域下方建設。目前車站正全力推進基坑開挖，塔吊、龍門吊林立，運送著各種建材；挖掘機、裝載機等大型設備有序作業(yè)；工人們各司其職，有的綁扎鋼筋，有的支設模板，還有的進行混凝土澆筑。

　　區(qū)間建設方面，沙廈區(qū)間（沙坡尾站至廈門大學站區(qū)間）右線正開展盾構掘進施工。施工單位中鐵一局城軌公司廈門地鐵3號線南延段項目黨支部書記劉秀國告訴記者，國慶中秋假期，中鐵一局有300余名建設者堅守崗位，攻堅沖刺區(qū)間貫通的節(jié)點目標。

　　廈門地鐵建設公司3號線南延段一工區(qū)經理許垚謙介紹，沙廈區(qū)間側穿大學路民房，下穿藝術西區(qū)商鋪、藝術西區(qū)主樓等，地質條件復雜，安全風險大。“沙廈區(qū)間不同于正常的雙線平行盾構隧道施工，而是采用流水作業(yè)，待左線施工完成后，再施工右線，即雙線單臺盾構掘進，解決了時間和空間的問題，確保區(qū)間平穩(wěn)順利貫通。”許垚謙說。

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