隨著低空經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，這個(gè)暑假不少人參加了無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，希望考取無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照，成為職業(yè)“飛手”，獲得更多就業(yè)機(jī)會(huì)。那么，無(wú)人機(jī)操控要怎么學(xué)，執(zhí)照如何考呢？一起去看看。
大學(xué)生學(xué)員抓住假期當(dāng)“飛手”
在軟件園三期的一處無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地，應(yīng)屆畢業(yè)生小李正在進(jìn)行中型無(wú)人機(jī)的實(shí)操訓(xùn)練。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的訓(xùn)練和考核，他已經(jīng)成為了多旋翼中型超視距操控員，目前正在申請(qǐng)考核CAAC無(wú)人機(jī)操控員教員證。
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)員 小李：在錐桶的中心自旋，自旋完一圈以后進(jìn)行一個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)，培養(yǎng)飛機(jī)的操控的方向感，還有一個(gè)舵量的把控能力，這個(gè)月底我會(huì)參加考試。
CAAC無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照由中國(guó)民用航空局頒發(fā)，持證者可從事航拍、巡檢、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)植保、公共運(yùn)輸?shù)葻o(wú)人機(jī)相關(guān)活動(dòng)。記者走訪我市多家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地了解到，這個(gè)暑期，來(lái)機(jī)構(gòu)報(bào)名培訓(xùn)的總體人數(shù)有所增加，其中學(xué)生占比顯著增長(zhǎng)。
廈門(mén)中海航通用航空科技股份有限公司副總經(jīng)理 董柏光：暑假我們學(xué)生的這塊比例可能有比平時(shí)多了30%到40%，我們常態(tài)開(kāi)6組訓(xùn)練，基本上每天滿載，差不多60個(gè)學(xué)員，學(xué)生占比到了45%左右，除了學(xué)生以外的待就業(yè)的人員可能會(huì)在30%左右，剩下的是已經(jīng)在崗，然后他的崗位需要有一個(gè)執(zhí)照。
廈門(mén)路橋百城低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)基地教員 章光昌：在暑假期間的時(shí)候，7月到8月份學(xué)生增多了20位左右，也有其他單位（需要考執(zhí)照的）人員 大概30位左右。
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)工作人員介紹，目前我市的相關(guān)飛手培訓(xùn)，以小、中型多旋翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)為主，培訓(xùn)內(nèi)容包括理論和實(shí)操兩個(gè)部分，分為視距內(nèi)操作員、超視距操作員和教員三個(gè)執(zhí)照等級(jí)，不同等級(jí)的飛行權(quán)限和應(yīng)用場(chǎng)景有所不同，培訓(xùn)價(jià)格在幾千元到上萬(wàn)元不等。由于中型超視距可以兼容其他類別，性價(jià)比較高，因此受到大部分學(xué)員的青睞。
廈門(mén)中海航通用航空科技股份有限公司副總經(jīng)理 董柏光：超視距總的有4個(gè)科目，綜合問(wèn)答、用姿態(tài)模式來(lái)（飛）自旋跟八字、航線規(guī)劃還有應(yīng)急返航，正常一個(gè)半月左右能通過(guò)，它涉及到一些數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)，比如角度換算，另外一個(gè)就是我們的超視距的操控。
低空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)發(fā)展 考證拓寬職業(yè)路徑
近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)逐漸成熟，應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，低空經(jīng)濟(jì)逐步蓄勢(shì)發(fā)展，對(duì)相關(guān)從業(yè)人員的需求也在不斷增加，行業(yè)人才缺口不小。不少參加培訓(xùn)的大學(xué)畢業(yè)生表示，考取無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照，能增加自己的競(jìng)爭(zhēng)力，解鎖更多就業(yè)可能。
無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)員 小李：我專業(yè)跟無(wú)人機(jī)的關(guān)系是不大的，我以后想從事與無(wú)人機(jī)有關(guān)的行業(yè)，因?yàn)樽罱鼰o(wú)人機(jī)熱度相對(duì)比較高，市場(chǎng)前景是比較廣闊的。
廈門(mén)路橋百城低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)基地教員 章光昌：有些人是因?yàn)榕d趣愛(ài)好，喜歡無(wú)人機(jī)，但是有些人就是想學(xué)無(wú)人機(jī)去調(diào)運(yùn)、測(cè)繪、航拍這些，無(wú)人機(jī)這兩年很火熱，是個(gè)風(fēng)口，相對(duì)來(lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)的飛手特別缺，教員也特別缺，很多人就報(bào)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)為了以后更好地就業(yè)。
記者了解到，除了相關(guān)操控執(zhí)照的培訓(xùn)，不少機(jī)構(gòu)還融合人工智能等技術(shù)，設(shè)置了無(wú)人機(jī)研學(xué)項(xiàng)目，滿足市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的更多需求。
廈門(mén)路橋百城低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)基地?zé)o人及應(yīng)用工程師 葉志鑫：目前我們基地里面有一個(gè)研學(xué)區(qū)，我們引進(jìn)了無(wú)人機(jī)世界機(jī)器人大賽里面的一個(gè)無(wú)人機(jī)足球的相關(guān)賽事，接下來(lái)我們會(huì)有培訓(xùn)，后期會(huì)帶隊(duì)進(jìn)行去比賽這樣子。
來(lái)源: 特區(qū)新聞廣場(chǎng)
