▲仙閣里花園小區(qū)西門出入口處人車混行（整改前）。
▲加強(qiáng)出入交通管理后，小區(qū)西門處恢復(fù)了秩序。
臺(tái)海網(wǎng)7月8日訊（導(dǎo)報(bào)記者 朱海鑫文/圖）近日，有市民向?qū)?bào)反映，思明區(qū)僑岳東路仙閣里花園小區(qū)西側(cè)原本是小區(qū)的連體圍墻，去年仙閣里花園小區(qū)納入老舊小區(qū)改造，在施工途中將小區(qū)西側(cè)連體圍墻拆除，臨時(shí)開辟了西門，出口處私家車、電動(dòng)自行車與人混行，存在安全隱患。
該小區(qū)增設(shè)此出入口是否合理？居民反映的安全隱患該如何解決？導(dǎo)報(bào)記者展開調(diào)查。
調(diào)查 小區(qū)西門增設(shè)出入口 門口道路擁堵人車混行
6月24日上午，導(dǎo)報(bào)記者跟隨市民吳先生來到位于思明區(qū)僑岳東路仙閣里花園小區(qū)的西側(cè)，增設(shè)的西門就在這條路的轉(zhuǎn)彎處。西門劃分了機(jī)動(dòng)車道與人行S閘道，還有一個(gè)小門。導(dǎo)報(bào)記者看到，私家車從仙閣里花園小區(qū)西門出來之后就是機(jī)動(dòng)車道，一旁的道路兩側(cè)設(shè)有斑馬線供行人通過。
適逢早高峰，導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場看到，西門門口的這條路車流量、人流量很大。此時(shí)，從小區(qū)西門出來的機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)自行車，極易與路上的車發(fā)生擁堵，而路旁的私家車只能停留在斑馬線上等待，導(dǎo)致斑馬線被占，許多行人與學(xué)生只好在電動(dòng)自行車與私家車之間“見縫插針”穿行。
吳先生告訴導(dǎo)報(bào)記者：“這個(gè)位置有仙閣幼兒園、廈門市民立第二小學(xué)、半山御景幼兒園等多所學(xué)校，僑建花園西區(qū)、僑建花園東區(qū)、聚祥花園、僑建大樓的孩子，上下學(xué)都會(huì)從這里走過。自從仙閣里花園小區(qū)增設(shè)了這個(gè)西門，每到上下學(xué)高峰時(shí)期，這段路都會(huì)產(chǎn)生擁堵，存在很大的安全隱患。”
聲音 只需解決好安全隱患 這個(gè)門還是“很方便的”
西門處為什么會(huì)產(chǎn)生擁堵呢？居民劉女士表示：“去年，自仙閣里花園臨時(shí)開設(shè)了西門以來，就有許多居民因?yàn)榘踩珕栴}向業(yè)委會(huì)、居委會(huì)投訴。去年原本是沒有人行S型閘道，只有機(jī)動(dòng)車道和一個(gè)小通道供行人通過，但是有許多居民為了圖方便，騎電動(dòng)自行車從小門處通過。今年雖然增設(shè)了S型人行閘道，但沒有關(guān)閉小門，電動(dòng)自行車還能通過，并不能實(shí)際上改變?nèi)塑嚮煨械木置妗?rdquo;
然而，針對仙閣里花園小區(qū)西門的設(shè)立，也有部分居民持有不同的意見。有業(yè)主表示，仙閣里花園小區(qū)是一個(gè)大小區(qū)，有2000多戶居民，原本一直以來只有東大門供機(jī)動(dòng)車出入，十分不合理，并且不通僑建花園，出去接送孩子、買東西都要繞一大圈，回小區(qū)要從SM二期調(diào)頭，現(xiàn)在有這個(gè)門去半山御景幼兒園，或者到外面商場買東西都很方便。只需要把安全隱患問題解決，還是很大程度上方便居民出行的。
業(yè)委會(huì)：導(dǎo)報(bào)記者采訪后，已進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整
那么，此處西門的開設(shè)是否合規(guī)？居民反映的安全隱患問題又該如何解決？對此，導(dǎo)報(bào)記者采訪了仙閣里花園小區(qū)老舊小區(qū)改造施工方福建建工負(fù)責(zé)人。
該負(fù)責(zé)人表示：“當(dāng)時(shí)施工我們只是申請了臨時(shí)占道的手續(xù)，這個(gè)手續(xù)到今年4月份已經(jīng)結(jié)束了，本來是想要恢復(fù)小區(qū)原狀，但是仙閣里小區(qū)業(yè)委會(huì)想要保留這個(gè)小門，并且審批了相關(guān)手續(xù)，所以這個(gè)西門就保留了下來。”
對此，仙閣里花園小區(qū)業(yè)委會(huì)主任陳先生向?qū)?bào)記者出示了相關(guān)審批材料。他說：“關(guān)于小區(qū)新增開口，相關(guān)手續(xù)都是合法合規(guī)的，在新增開口前也有經(jīng)過業(yè)主投票贊成。”
7月6日，陳先生再次接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示：“針對西門車行開口造成的安全隱患，在記者采訪過后，已經(jīng)將電動(dòng)自行車可以通過的小門進(jìn)行圍堵，目前只保留車輛進(jìn)口和人行通道，電動(dòng)自行車禁止從該出入口進(jìn)出。對于私家車，只允許業(yè)主車輛進(jìn)入，但不能出。今后會(huì)加強(qiáng)小區(qū)出入交通管理，做好人車分流隔離措施。”
