隨著中美經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談達(dá)成重要共識(shí)，大幅降低雙邊關(guān)稅水平，廈門外貿(mào)企業(yè)搶抓關(guān)稅窗口期，線上忙接單、線下趕生產(chǎn)，迅速重啟美國市場供應(yīng)。

大幅降低雙邊關(guān)稅水平的消息發(fā)布后，不少外貿(mào)企業(yè)第一時(shí)間就接到了美國客戶的催單電話。

廈門奧德盛鞋業(yè)有限公司副總經(jīng)理 陳亮：發(fā)布的時(shí)候是美國時(shí)間的凌晨，差不多凌晨4點(diǎn)就立馬打電話過來急著要出貨，這兩天本來在國外出差，然后這兩天美國的訂單基本上都恢復(fù)了，還有客人有新的訂單過來要急著處理，所以今天一早就飛回來了。

美國市場的轉(zhuǎn)機(jī)讓陳亮改變了原定計(jì)劃，投入到緊張的工作中。奧德盛公司有60%以上的海外業(yè)務(wù)來自美國，此前的“關(guān)稅戰(zhàn)”讓企業(yè)積壓了超百萬雙鞋子。短短幾天時(shí)間，不僅這批貨陸續(xù)發(fā)出，企業(yè)還接到了不少新訂單。接單、整貨，調(diào)配生產(chǎn)、對(duì)接物流，雖然從早到晚忙個(gè)不停，但員工們都充滿了干勁。

廈門奧德盛鞋業(yè)有限公司副總經(jīng)理 陳亮：最近如果按（鞋子）雙數(shù)來說（新訂單）應(yīng)該大幾十萬雙，我們（部分）產(chǎn)能原來因?yàn)橛幸欢螘r(shí)間停止了，或者說暫停，現(xiàn)在我們會(huì)加緊調(diào)配產(chǎn)能，各個(gè)生產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)要補(bǔ)充人手，該調(diào)配的增加的機(jī)臺(tái)也都要增加起來，全力生產(chǎn)。

在紡趣進(jìn)出口有限公司，大家這幾天聽到最多的話就是“發(fā)貨越快越好！”

廈門紡趣進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理 劉東亮：基本上（客戶）下單第一句話就是三個(gè)月內(nèi)出貨。

為了能夠按時(shí)發(fā)貨，這兩天，劉東亮天天都到工廠里看進(jìn)度、催生產(chǎn)。

劉東亮VS車間工作人員：兩道檢驗(yàn)都檢驗(yàn)過了嗎？（二檢都檢過了）品質(zhì)要注意，但是交期要抓緊（好的）。

劉東亮告訴記者，此前，紡趣公司有貨值約1千萬元的服裝積壓在工廠里。眼下，這些貨正在陸續(xù)排單發(fā)出，公司還接到了270萬美元的新訂單。

廈門紡趣進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理 劉東亮：我們的工廠一定是要加班加點(diǎn)，外面的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)他們幾乎是跟客戶是沒有時(shí)差的，大家都一方面很緊張，但是另外一方面也很開心。

國際形勢瞬息萬變，此次“關(guān)稅戰(zhàn)”也讓劉東亮對(duì)公司未來的規(guī)劃有了更多思考。

廈門紡趣進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理 劉東亮：外部環(huán)境變化太快了，大方向肯定是很明確了，我們必須得兩條腿走路，世界一些其它國家比如共建“一帶一路”國家我們也在積極開發(fā)，我們還是要開發(fā)國內(nèi)市場，今年會(huì)正式上線我們自己的內(nèi)銷品牌，各個(gè)平臺(tái)我們都會(huì)鋪開。

美國訂單回來了！在廈門外貿(mào)人看來，車間里的轟鳴聲是中美經(jīng)貿(mào)合作互利共贏最生動(dòng)的寫照，也再一次說明了中國供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蚧l(fā)展不可或缺的拼圖。如何在復(fù)雜多變的國際市場上占有一席之地，還需要廈門外貿(mào)企業(yè)不斷求新求變，敲開更多市場的大門。

中美關(guān)稅調(diào)整 物流企業(yè)出貨忙：海運(yùn)訂單暴漲 下周進(jìn)入發(fā)貨“高峰期”

中美關(guān)稅政策調(diào)整后，忙起來的不僅是制造業(yè)企業(yè)，還有物流企業(yè)。這幾天，記者走訪我市部分物流、貨運(yùn)代理企業(yè)了解到，目前美線市場的詢單、訂艙量顯著增加，預(yù)計(jì)下周進(jìn)入發(fā)貨“高峰期”。

海運(yùn)訂單暴漲 下周進(jìn)入發(fā)貨“高峰期”

位于廈門自貿(mào)片區(qū)的旭盈物流，主營國際貨代、報(bào)關(guān)、國內(nèi)物流等業(yè)務(wù)。在企業(yè)的報(bào)關(guān)部，接單經(jīng)理正忙著處理報(bào)關(guān)文件，厚厚一疊，全部都是出口到美國的報(bào)關(guān)單。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，最近一段時(shí)間，受美國關(guān)稅政策影響，他們的美線業(yè)務(wù)量如同坐“過山車”，從原來的平均每天約120票，暴跌到30票左右。5月12日，《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》發(fā)布，雙邊關(guān)稅相應(yīng)調(diào)整，企業(yè)美線業(yè)務(wù)也重回“快車道”，僅僅周四、周五兩天時(shí)間，企業(yè)出口到美國的報(bào)關(guān)量已超200票。

廈門旭盈物流股份有限公司總經(jīng)理 葉熙：從之前的業(yè)務(wù)比較冷淡的狀況變成很快就熱絡(luò)起來，客人的咨詢量、出貨量都有很大提升，我們預(yù)計(jì)從下個(gè)星期開始出口，美國的海運(yùn)量會(huì)有一個(gè)很快速的增長。

這兩天，企業(yè)一方面積極回應(yīng)客戶需求，搶艙、訂艙，另一方面也不斷掌握船公司動(dòng)態(tài)，以應(yīng)對(duì)市場變化。

廈門旭盈物流股份有限公司總經(jīng)理 葉熙：船公司現(xiàn)在已經(jīng)在積極增加船班，至少是在這90天之內(nèi)會(huì)有一個(gè)爆發(fā)式的增長，原來很多沒走的船班都紛紛去做恢復(fù)，市場上會(huì)出現(xiàn)“供需兩旺”的局面。

航空物流回暖 客戶詢單量顯著增加

海運(yùn)訂單暴漲的同時(shí)，航空物流市場也明顯回暖。商舟物流擁有廈門-洛杉磯、福州-紐約等美線運(yùn)力資源。前段時(shí)間，企業(yè)的美線經(jīng)營同樣受到嚴(yán)重影響。不過，這兩天，企業(yè)已經(jīng)能夠明顯感受到市場回暖跡象，未來兩周的訂艙量較前期已增長約30%。

商舟航空物流有限公司國際銷售部副經(jīng)理 劉雪婷：最直觀的感受就是市場詢單量顯著增加，很多客戶在關(guān)稅暴漲時(shí)期大幅取消了訂艙，近期關(guān)稅調(diào)整政策出臺(tái)之后客戶明確表示訂單會(huì)有所恢復(fù)，近期也會(huì)陸續(xù)訂艙出貨，主要貨源有福建本土生產(chǎn)的服裝鞋帽類貨源，還有廣深地區(qū)的跨境電商貨源。

積極開拓多元市場 分散經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)

盡管市場波動(dòng)強(qiáng)烈，但記者在走訪過程中了解到，今年以來，不少物流企業(yè)的整體訂單量“不降反增”?；蚴堑皆侥?、泰國、墨西哥等國家設(shè)立分公司，服務(wù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)；或是密切關(guān)注各大電商平臺(tái)在全球的市場布局，提供定制化物流解決方案。中國制造業(yè)展現(xiàn)出的強(qiáng)大韌性以及在供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢，讓企業(yè)對(duì)未來市場充滿信心。

商舟航空物流有限公司國際銷售部副經(jīng)理 劉雪婷：我們一方面把握美線市場復(fù)蘇機(jī)會(huì)，另一方面我們也將加大在RCEP和共建“一帶一路”國家的布局，增強(qiáng)客戶開發(fā)力度，通過積極的市場探索不斷拓展我們的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

廈門市國際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)副秘書長 王璁：我們有很多會(huì)員，有在咨詢像東南亞、歐洲還有澳大利亞新西蘭這些航線，還有包括這樣的一些產(chǎn)品和服務(wù)，我們也都跟上下游的資源一一做了對(duì)接，然后去跟（會(huì)員企業(yè)）做專業(yè)的解答，（幫助他們）去開辟新的市場，去用更多的產(chǎn)品和服務(wù)滿足出口型企業(yè)客戶的要求。

來源: 廈視新聞