7日，在廈門(mén)海滄海關(guān)關(guān)員的監(jiān)管下，20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶“地中海土耳其”輪（MSC TURKIYE）靠泊廈門(mén)港嵩嶼碼頭（右圖），這也是廈門(mén)港今年?？康牡?00艘20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶，?？克掖蝿?chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)40％。
“20萬(wàn)噸級(jí)船舶可搭載2萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。按最大裝載量計(jì)算，200艘船裝載的所有集裝箱首尾相連，可以從南極排到北極！”據(jù)廈門(mén)海滄海關(guān)船舶監(jiān)管科科長(zhǎng)湯俊介紹，“地中海土耳其”輪此次預(yù)計(jì)在廈門(mén)港?？?天，裝載鞋服、家具、日用品、車用配件等約3800個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物后，將開(kāi)往新加坡等多個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家的主要港口。
廈門(mén)港是世界上為數(shù)不多、滿足20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候進(jìn)出港要求的天然深水良港，是全球巨輪的“打卡”勝地。作為國(guó)際交通重要樞紐，借助共建“一帶一路”重要機(jī)遇，廈門(mén)港的“朋友圈”不斷擴(kuò)大，158條外貿(mào)航線通達(dá)53個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的四大國(guó)際航運(yùn)中心之一。近年來(lái)，隨著船舶大型化趨勢(shì)日益顯著，20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱巨輪來(lái)廈“打卡”頻次還將持續(xù)增加。（記者 廖麗萍 通訊員 鄭伯堅(jiān) 文/圖）
來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)
