臺(tái)海網(wǎng)11月18日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 鄭麗金 陳婧琳）11月17日，以“創(chuàng)新協(xié)同可持續(xù)發(fā)展”為主題的2023中國智能交通大會(huì)（ITSAC 2023）（以下簡(jiǎn)稱“大會(huì)”）在廈門開幕。大會(huì)將從17日持續(xù)至19日，將開展第十八屆中國智能交通年會(huì)、2023智能交通科技創(chuàng)新展覽會(huì)、2023首屆中國智能交通創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽三大主題活動(dòng)，推動(dòng)全國智能交通協(xié)同創(chuàng)新、交流融通和健康發(fā)展。
開幕式上，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼發(fā)來賀信。萬鋼指出：在各類智能交通創(chuàng)新成果持續(xù)突破的背景下，智能交通創(chuàng)新體系效能變革成為了科技界和產(chǎn)業(yè)界的重大課題，必須創(chuàng)新車—能—路—云多元互動(dòng)的演進(jìn)理論和體制機(jī)制。
中國國家鐵路集團(tuán)公司原總工程師鄭健認(rèn)為，創(chuàng)新性站城融合設(shè)計(jì)方法將有效解決站城空間割裂、城市功能缺失、環(huán)境場(chǎng)所單調(diào)、空間利用率低等設(shè)計(jì)難題，有助于提升樞紐整體質(zhì)量與效率、釋放城市發(fā)展活力、大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。
開幕式上還舉辦了中國智能交通協(xié)會(huì)空中交通智能化專委會(huì)成立儀式、2023年度中國智能交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)儀式，并揭曉了“2023中國智能交通年度人物”。
在會(huì)展中心舉辦的2023智能交通科技創(chuàng)新展覽會(huì)上，國內(nèi)城市交通、公路、軌道、民航、水運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域龍頭企業(yè)、科創(chuàng)企業(yè)以及高等院校、科研院所集中展出智能交通前沿領(lǐng)域科技成果和產(chǎn)品。其中，廈門金龍客車展出了中國首款L4級(jí)量產(chǎn)自動(dòng)駕駛巴士“金龍阿波龍”。本次亮相展會(huì)的阿波龍Ⅱ搭載兩個(gè)40線激光雷達(dá)，融合毫米波雷達(dá)和環(huán)視攝像頭，探測(cè)距離達(dá)到250米，定位精度達(dá)到厘米級(jí)，系統(tǒng)整體反應(yīng)水平達(dá)到毫秒級(jí)，目前已在北京、重慶、濟(jì)南、廈門、西安等全國45個(gè)城市投入使用，累計(jì)自動(dòng)駕駛里程超過128萬公里。
