黄网站色欧美视频,今夜无人入睡免费播放电视剧,日韩成人毛片在线,粉嫩av中文字幕,国产黄色大片在线观看,哥布林的洞窟,黄色小网站入口

您現(xiàn)在的位置:?臺(tái)海網(wǎng) >> 新聞中心 >> 廈門 >> 社會(huì)民生  >> 正文

福廈高鐵開通:配套BRT和公交新站點(diǎn)投用 換乘便捷“絲滑”進(jìn)出站

m.dddjmc.com 來源: 特區(qū)新聞廣場(chǎng) 用手持設(shè)備訪問
二維碼

隨著福廈高鐵通車運(yùn)行,在廈門北站的東西兩翼,BRT首末站和公交樞紐站也啟用新站點(diǎn),公共交通換乘接駁的體驗(yàn)如何?記者今天也走了一趟,來看報(bào)道。

記者 王玉琨:福廈高鐵今天正式開通了,廈門北站BRT的首末站和公交樞紐站也搬遷了新的站點(diǎn),據(jù)說新站點(diǎn)進(jìn)站更方便也更快捷,究竟體驗(yàn)如何,我們馬上就乘坐BRT到廈門北站去看一看。

記者從集美區(qū)BRT大學(xué)城站坐上了快7路,10分鐘左右,就抵達(dá)了廈門北站,全新的BRT站點(diǎn)采用了上下兩層的U型設(shè)計(jì),上層的下客區(qū)與廈門北站出發(fā)層相連接,下層的上客區(qū)則與到達(dá)層連接。

記者 王玉琨:現(xiàn)在是上午的10點(diǎn)16分,我們已經(jīng)到終點(diǎn)站了,并且廈門北站的西進(jìn)站口就在我的眼前了,從現(xiàn)在開始計(jì)時(shí),我們走到北站的進(jìn)站區(qū)內(nèi),看看要多少時(shí)間。

記者 王玉琨:現(xiàn)在是上午的10點(diǎn)19分,我們已經(jīng)到達(dá)西進(jìn)站口了,算一下時(shí)間,從剛剛下車,進(jìn)閘,再到進(jìn)站,一共只有了3分多鐘的時(shí)間,距離大概也就300多米。

旅客:對(duì)我們出差非常方便,近了很多,效果特別好。

在東進(jìn)站口一側(cè),新的廈門北站公交樞紐站也在今天正式投用,同樣為上下兩層的U型設(shè)計(jì)。乘坐公交車來廈門北站,下車后,距離東進(jìn)站口只有200米左右,2分鐘就可到達(dá)。

記者 王玉琨:人車分離,還有安全門的公交站你見過嗎?廈門北站新投用的公交樞紐站就采用了這樣的設(shè)計(jì),這里有10個(gè)站臺(tái),18條線路,公交車全部在戶外跑,乘客就在室內(nèi)等車,可以看到這里有感應(yīng)門,當(dāng)公交車??窟@里時(shí),感應(yīng)門就會(huì)自動(dòng)打開,乘客就可以上車了。(來源: 特區(qū)新聞廣場(chǎng)

相關(guān)新聞
新華全媒+|跨越山?!颁撹F巨龍”是如何煉成的?

28日上午9時(shí)15分,列車緩緩駛出福州南站,旋即便進(jìn)入隧道群之中。加速、再加速,僅僅20分鐘后,G9801次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組已在湄洲灣的海面上“飛行”。   歷經(jīng)6年多時(shí)間的建設(shè),9月28日,我國首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵開通運(yùn)營。這條全長277公里的鐵路一路穿山越海,宛如一條橫臥在福建沿海的“鋼鐵巨龍”。   “福廈高鐵的橋隧比超過85%,再加上...

福廈高鐵“數(shù)”第一

福廈高鐵雖然僅有短短277.42公里,但全線85座橋梁,集結(jié)了多座世界級(jí)大橋,創(chuàng)造了多個(gè)“第一”。   安海灣跨海大橋,世界首座無砟軌道跨海橋梁。傳統(tǒng)有砟軌道最高運(yùn)營速度只有250公里,而無砟軌道采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎(chǔ)的軌道結(jié)構(gòu),時(shí)速更高。但是,相較于陸地,在跨海橋梁上鋪設(shè)無砟軌道并通行高鐵,在國內(nèi)外沒有先例。安海灣跨海大橋采用無砟軌道,列...

九宮格海報(bào)帶你速覽跨海高鐵是如何建成的?

9月28日 我國首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運(yùn)營 沿線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運(yùn)車站 全長277.42公里 福州至廈門最快55分鐘可達(dá) 兩地實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈” “坐著高鐵看大海”走進(jìn)現(xiàn)實(shí) 這是繼京張高鐵、京雄城際后我...

成就海上奇跡的大國基建——寫在福廈高鐵開通運(yùn)營之際

  東海之濱、海峽西岸,三座跨海大橋長龍臥波、氣勢(shì)非凡。   9月28日,我國首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運(yùn)營。列車穿山越海,一路從福州駛向廈門。   面對(duì)近海強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)腐蝕、大潮差、地震帶影響,福廈高鐵建設(shè)者們迎難而上,建成我國第一條真正意義上的海洋服役環(huán)境高鐵。   跨海、智能、聯(lián)通,福廈高鐵創(chuàng)下列車在海面馳騁速度的新紀(jì)錄...

福廈高鐵正式開通運(yùn)營:首發(fā)列車昨日上午發(fā)車 “復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組“首秀”

昨天,我國首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的跨海高鐵——福廈高鐵正式開通運(yùn)營。上午,福廈高鐵首發(fā)列車從福州開抵廈門,全程僅用了1小時(shí)01分鐘。我們的記者也搭乘了這班列車,下面跟隨她的鏡頭一起去體驗(yàn)一下吧。 記者 姚婕:這里是福廈高鐵的起點(diǎn)——福州南站,再過幾分鐘,福廈高鐵首發(fā)列車就將從這里駛出,穿山跨海,暢行福廈。這也是“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)車組的“首秀”。在我...