臺海網(wǎng)5月15日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報道 新建廈門北站是福廈高鐵的一個重要站點，將于2023年與福廈高鐵主線同步建成投用。記者從施工項目部了解到，目前，新建廈門北站站房工程部分高架候車層已完成澆筑，已完成主體工程量的65%。按照既定的幾大節(jié)點目標(biāo)，施工人員全力投入，加班加點，力爭在6月底實現(xiàn)主站房主體結(jié)構(gòu)封頂。
在既有廈門北站的北面，記者看到，新建廈門北站的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)露出地面，在一個面積有4000多平方米的頂層施工區(qū)域，穿戴雨衣的施工人員正冒雨進(jìn)行著鋼筋綁扎等施工。正在趕工的是主站房高架候車層的三、四站臺梁板，這是項目部繼一二站臺完成澆筑后，沖刺的又一個節(jié)點目標(biāo)，現(xiàn)場匯聚了兩個鋼筋班組和三個木工班組的300多名工人。
中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司項目副經(jīng)理 高亭：我們在高架候車層上面設(shè)有避雨棚等措施，等雨小了之后，工人出來施工，因為現(xiàn)在沒有電焊施工，主要就是鋼筋綁扎及高架候車層下面的模板加固施工。
新建廈門北站是設(shè)計時速350公里的福廈高鐵進(jìn)出廈門的站點，位于既有廈門北站北側(cè)，總建筑面積21.3萬平方米，車場規(guī)劃“7臺15線”，項目總投資約25億元，主站房采用高架站房模式，旅客進(jìn)出站實行“上進(jìn)下出”。
項目于去年12月進(jìn)入地下主體工程施工，目前站房基礎(chǔ)部分已完工，全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工，已完成一、二站臺高架候車層梁板澆筑，完成主體工程量已達(dá)65%。根據(jù)施工項目部制定的施工節(jié)點目標(biāo)，5月20日完成五、六、七號承軌層混凝土澆筑；6月20日完成五、六、七站臺高架層澆筑，最終在6月底實現(xiàn)主站房主體結(jié)構(gòu)封頂。
中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司項目副經(jīng)理 高亭：合理地安排施工，投入人力物力，可能會提前10天，在6月20日完成全面封頂。
