臺海網(wǎng)2月23日訊 據(jù)廈視新聞報道 省市重點項目--福廈高鐵加快在廈門境內(nèi)的箱梁施工，全線規(guī)模最大的同安制梁場近日完成正線箱梁預(yù)制任務(wù)，全部991孔箱梁架設(shè)可望在下月初完成，為福廈高鐵在明年建成開通運營，提供有力保障。
位于洪塘鎮(zhèn)的同安制梁場承擔(dān)的是福廈高鐵八標(biāo)全部及七標(biāo)和九標(biāo)各一部分的箱梁預(yù)制任務(wù)，所生產(chǎn)的32米雙線梁，將被架設(shè)在福廈高鐵正線上。據(jù)了解，這樣的正線箱梁，同安制梁場總共需要預(yù)制991孔，是福廈高鐵全線預(yù)制數(shù)量最多的制梁場。從2018年12月開始首孔箱梁澆筑以來，施工單位中鐵四局施工項目部加大力量投入，采取輪班作業(yè)方式加快預(yù)制進度，并適時新增生產(chǎn)線，使得產(chǎn)能得到成倍提高，平均每個月生產(chǎn)箱梁可以達到75孔，最快每天能生產(chǎn)出三孔箱梁，最終在計劃的3年多時間里，圓滿完成全部正線箱梁預(yù)制任務(wù)。
中鐵四局同安制梁場技術(shù)主管 陳宇：雙線箱梁預(yù)制完成之后，為我們項目部的雙線箱梁架設(shè)，提供了有效時間，并對后續(xù)全線無砟軌道的推進施工，爭取到了有效時間。
與箱梁預(yù)制同步開展的是福廈高鐵箱梁架設(shè)工作。目前，由同安制梁場供梁的八標(biāo)廈門段和七標(biāo)泉州段的架梁任務(wù)均告完成，僅剩九標(biāo)廈漳段集美特大橋的32孔箱梁尚未架設(shè)，預(yù)計全部991孔正線箱梁將在3月初架通。
