臺海網(wǎng)11月6日訊（海峽導(dǎo)報記者 李雪梅 施婉淯/文 施婉淯 沈威/圖）廈門中山公園南門前，一座“油紙傘”雕塑藝術(shù)造型的公交候車亭，引起市民、網(wǎng)友熱議。這是廈門的公交車站中，造型最為大膽的樣式。 據(jù)了解，連同中山公園站在內(nèi)，周邊共有8個公交車站的站點（4對）進(jìn)行提升改造，包含廈門一中站、植物園站等。

　　海峽導(dǎo)報通過視頻新聞，將幾個藝術(shù)車站推送到網(wǎng)絡(luò)平臺，目前已有20萬人觀看，數(shù)千人點贊，幾百人評論。大家普遍認(rèn)為造型新穎，但在實用性和安全性上，市民和公交司機也提出了一些建議。 

公交車站藝術(shù)變身　引起熱議

觀點不一 有人叫好有人擔(dān)心不實用

　　“我一看到這個候車亭，就覺得創(chuàng)意還不錯，做得很漂亮，剛剛拍了照，打算分享給朋友看看。”“不管從整體造型來看，還是從外觀顏色來說，都比較有閩南特色，古色古香的，很有復(fù)古韻味。”“改造后的候車亭更加現(xiàn)代化，色彩搭配也不錯，很符合現(xiàn)在年輕人的審美。”在中山公園站和植物園站，不時有路人拍照打卡，市民們普遍對公交站的創(chuàng)意表達(dá)了贊許。

　　中山公園車站的主體是一名身材婀娜的女子，舉起一把“油紙傘”，旁連兩把大傘，下連一體成型的椅子，扶手上雕兩只鵲兒；三把傘，構(gòu)成了車站的頂棚。站到傘下等車，市民們在贊許造型的同時，也提出一些建議：“傘這么小，能不能遮雨遮陽？”“公交車站的用料都是金屬，夏天太陽一曬，更熱！”“才一會兒，這椅子有點燙，能坐人嗎？”…… 眼尖的市民還注意到，傘與傘之間存在縫隙，一遇降雨，雨水便順著傘的邊緣流下，正好會滴到傘內(nèi)的人，流到候車椅上。

　　而一中公交車站，此次改造成“祥云照型”，還特別設(shè)計了靠背供老年人倚靠。“感覺像蘑菇。”幾位市民表達(dá)了相似的審美。同時，他們也提出一些建議。在候車的葉女士說：“座椅做得太小了，坐不了幾個人，靠椅的設(shè)計又不是很合理，人一靠上去就往下滑，等車就只好站著了。但是，老人家腿腳不方便，站久了支撐不住。”還有市民認(rèn)為“祥云”的云朵太小不能遮陽，“這是要我們在傘下抱團(tuán)躲雨嗎？”

安全與否 公交司機稱“傘”離得太近

　　“太近了，我是直著開進(jìn)站的，不會碰到傘，但要是拐彎進(jìn)站，就有點危險，擔(dān)心后視鏡刮到。”一位3路公交車司機告訴導(dǎo)報記者，他已將此事向公司反映。導(dǎo)報記者隨機采訪了4名公交車司機，其中有3人覺得“傘”的位置有干擾。

　　多位公交車司機向?qū)笥浾弑磉_(dá)了他們對安全性的考慮。他們說，傳統(tǒng)的公交車站頂棚，高度不僅比公交車略高，而且距離較遠(yuǎn)，而在中山公園站，“傘”的邊緣高度和車輛高度相當(dāng)，最低位置正好和公交車的右前后視鏡高度相近、距離也較近。

　　此外，對于候車亭連緣與路沿石的間距，導(dǎo)報記者比較了傳統(tǒng)公交車站與藝術(shù)車站，發(fā)現(xiàn)前者的間距更寬。“至少得往里縮20-30厘米，才能滿足各種?？啃枨蟆?rdquo;有公交車司機告訴記者。

　　在另外兩座藝術(shù)車站，導(dǎo)報記者并沒有看到距離過近的情況。