橋上的護(hù)欄燈高度與駕駛室齊平，光線強(qiáng)烈。

　　臺海網(wǎng)8月16日訊 據(jù)廈門日報(bào)報(bào)道 近日，市民向本報(bào)熱線968820反映，廈門大橋出島車道新安裝的護(hù)欄燈，高度與駕駛室?guī)缀觚R平，而且亮度太亮，燈光刺眼，影響駕駛。

　　記者走訪現(xiàn)場，也聯(lián)系相關(guān)負(fù)責(zé)單位。據(jù)介紹，負(fù)責(zé)單位也曾收到市民的反饋意見，目前已開始準(zhǔn)備相應(yīng)的應(yīng)對措施，并計(jì)劃在近期開始對護(hù)欄燈進(jìn)行調(diào)試，爭取盡快解決問題。

　　市民

　　開車晃眼睛行車有隱患

　　“燈的高度，幾乎和我的視線齊平，真的很影響視線。”近日，市民張先生把車開上廈門大橋出島方向準(zhǔn)備回家，行駛沒多久，便逐漸感到眼睛的不適。他談到，護(hù)欄燈的高度，與駕駛員坐在車座時(shí)眼睛的高度差不多，燈光又特別強(qiáng)烈、刺眼，在這樣的情況下駕駛車輛，其實(shí)是存在一定安全隱患的。

　　除了張先生，還有不少市民也表示，光線確實(shí)略強(qiáng)，特別是車速相對快的時(shí)候，看久了頭暈。“我有一點(diǎn)散光，夜里開車本就不太方便，一開上橋，這光實(shí)在是晃得我太難受了。”市民葉小姐也談到了自己的困擾。

　　記者走訪

　　燈與視線齊平光線略刺眼

　　12日晚8點(diǎn)，記者驅(qū)車來到廈門大橋看到，護(hù)欄燈的位置約在車輛后視鏡上方，目測高度約為1.2米，與汽車駕駛室內(nèi)的駕駛員視線幾乎齊平，且燈光為白色的較強(qiáng)光。在車輛以60km/h的速度前行時(shí)，兩側(cè)的燈光飛速向后移動(dòng)，確實(shí)存在一些影響視線的問題。

　　記者前往集美大橋，通過目測發(fā)現(xiàn)，該橋的護(hù)欄燈高度與廈門大橋的沒有太大差距。但集美大橋上的護(hù)欄燈光線為暖黃色，相比之下，不會(huì)引起眼部太大的不適。

　　回應(yīng)

　　正在加緊調(diào)試將盡快解決

　　關(guān)于市民反映的情況，記者聯(lián)系上路橋集團(tuán)廈門大橋改造項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人陳先生。陳先生表示，也曾收到部分市民對于護(hù)欄燈的意見反饋。“目前，我們也在抓緊收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，利用半夜車輛較少時(shí)上橋采集燈光的各項(xiàng)指標(biāo)，將作出相應(yīng)調(diào)整，解決市民的困擾。”

　　陳先生談到，每座橋梁設(shè)計(jì)方案不同，如集美大橋照明采用立桿路燈，橋上護(hù)欄燈僅為景觀燈；而廈門大橋3車道照明則采用兩側(cè)護(hù)欄燈，由于燈具剛剛安裝完成還需進(jìn)一步調(diào)試，將盡快針對廈門大橋上的護(hù)欄燈燈光問題進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)試。“接下來我們會(huì)加緊調(diào)試，早日解決對于駕駛員造成的眩光問題。”（文/圖 記者 盧?。?/span>