臺海網(wǎng)5月31日訊（海峽導(dǎo)報記者 陳捷 通訊員 湖法/文 陶小莫/漫畫） 花巨資買的二手豪車，沒想竟是輛“調(diào)表車”！一部雷克薩斯二手汽車，售價65萬元，車輛儀表盤顯示里程數(shù)只有5.8萬公里，可實際行駛里程卻超過9萬公里！

　　然而，面對市民林先生的質(zhì)疑，二手車行卻回復(fù)：“現(xiàn)在的二手車十輛有九輛調(diào)過里程數(shù)，沒有人會去關(guān)注。”

　　發(fā)現(xiàn)真相后，林先生一怒之下，起訴到湖里區(qū)人民法院，狀告二手車行“欺詐”，要求其“退一賠三”。

　　這場官司，歷經(jīng)了一審、二審和再審。近日，購車人林先生終于勝訴。法院審理認(rèn)為，人為更改儀表數(shù)據(jù)行為構(gòu)成欺詐，判決支持林先生要求“退一賠三”的訴訟請求。

驚人發(fā)現(xiàn) 二手車?yán)锍虜?shù)少了4萬公里

　　原來，此前市民林先生以65萬元的價格向廈門某二手車行購買了一輛雷克薩斯二手車，購買價為65萬元。根據(jù)《車輛轉(zhuǎn)讓合同》約定，該車保證“無重大事故、無泡水”，如有以上兩點“可無條件退車退款”。

　　然而，購車兩個月后，林先生將這輛車送至4S店維修，維修記錄顯示的一串?dāng)?shù)字讓林先生大吃一驚。

　　因為，送修時，車輛儀表盤顯示的行駛里程為5萬多公里，但是在4S店的維修記錄里，早在幾個月前做保養(yǎng)時，行駛里程就已超過9萬公里，這還沒算上林先生購車后的這段時間的行駛里程。“如果當(dāng)初我知道實際里程數(shù)，絕不可能以65萬元買這輛車！”林先生懷疑，二手車行在出售車輛時人為修改了行駛里程數(shù)。于是，他找到二手車行負(fù)責(zé)人李某提出交涉。

車行辯稱 十輛二手車有九輛調(diào)過里程

　　不料，面對林先生的質(zhì)疑，車行竟“理直氣壯”地說：“現(xiàn)在的二手車十臺有九臺調(diào)過里程數(shù)，沒有人會去關(guān)注。”

　　車行稱，這輛車本身就是典當(dāng)行押的，實際行駛里程就是9萬多公里，還說如果買方林先生真的在乎里程數(shù)，就應(yīng)該寫在合同上，或者自行去4S店、檢測機(jī)構(gòu)核實?，F(xiàn)在車行賣二手車，只能承諾車輛無重大事故和無泡水，無法保證儀表上顯示的里程數(shù)是準(zhǔn)確的。

　　雙方交涉未果，林先生只好向湖里區(qū)法院提起訴訟。林先生起訴認(rèn)為，二手車行存在欺詐，因此他要求撤銷雙方簽訂的《車輛轉(zhuǎn)讓合同》，二手車行應(yīng)立即退還購車款65萬元及利息，并賠償相當(dāng)于購車款三倍的金額195萬元；另外，還要賠償其已支付的車船稅、保險費等費用。

法院判決 構(gòu)成欺詐，車行理應(yīng)“退一賠三”

　　湖里區(qū)法院審理后認(rèn)為，二手車行應(yīng)對車輛承擔(dān)瑕疵舉證責(zé)任。二手車行未能舉證證實里程數(shù)的瑕疵與其無關(guān)，應(yīng)承擔(dān)不利后果。因此，可以認(rèn)定車輛里程數(shù)被更改發(fā)生在雙方訂立合同之前，而且二手車行對此情況是明知的。雖然合同中沒有注明里程數(shù)，但是在二手車買賣中，車輛的新舊程度、機(jī)械性能除了與車輛出廠年限有關(guān)，也和行駛里程密切相關(guān)，這會直接影響售價。

　　本案中，二手車行未真實、全面地向林先生提供相關(guān)信息，導(dǎo)致林先生作出錯誤判斷購買案涉車輛，構(gòu)成了欺詐?，F(xiàn)行法律并未規(guī)定消費者對經(jīng)營者披露的信息真實性負(fù)有調(diào)查核實的義務(wù)，故林先生在購車時沒有核實車輛真實的里程數(shù)，不能作為該二手車行免責(zé)的抗辯事由。

　　因此，湖里區(qū)法院作出一審判決，判決撤銷林先生與二手車行簽訂的《車輛轉(zhuǎn)讓合同》，并要求二手車行“退一賠三”，即二手車行應(yīng)返還林先生購車款65萬元及支付利息，賠償車輛稅費損失3900元；另外，車行還應(yīng)按購車款的三倍賠償，即向林先生支付195萬元賠償。

　　一審判決后，被告二手車行不服，又提出上訴。經(jīng)過二審、再審程序，近日，福建省高院作出最終判決，維持一審判決。