臺(tái)海網(wǎng)3月28日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 清早沐浴晨暉，從輪渡家中騎行14公里，抵達(dá)湖里萬(wàn)達(dá)旁邊的廈門(mén)大學(xué)附屬心血管病醫(yī)院；下班后繞行環(huán)島路，迎著海風(fēng)飛馳向前，21公里的歸家路靜謐而浪漫。談及這大半年來(lái)每周一兩次的騎行上下班之旅，呂華榮開(kāi)玩笑說(shuō)“是被逼出來(lái)的”，不過(guò)，收獲很大——最近，他做了一次全面的心臟體檢，醫(yī)生直夸他心血管狀態(tài)很棒，“血管夠粗，堵不了！”

　　　路上太堵，放棄開(kāi)車(chē)改騎行

　　今年44歲的呂華榮，一直在醫(yī)院從事行政工作，長(zhǎng)期耳濡目染，深知健康是一切的根本。一年多前，他由市婦幼保健院調(diào)至心血管病醫(yī)院，上下班橫跨兩區(qū)，開(kāi)車(chē)時(shí)常碰上擁堵高峰，有時(shí)難免煩躁。“明明醫(yī)院近在眼前，就是動(dòng)不了，很焦慮。”一天晚上，他喝了酒，第二天不方便開(kāi)車(chē)，就試著騎自行車(chē)上班，途經(jīng)多個(gè)繁華路段，靈活穿梭其間，一路揮汗如雨，焦慮沒(méi)了，煩躁沒(méi)了，整個(gè)人神清氣爽，到了醫(yī)院工作勁頭十足。從此，他決心每周抽出一兩天騎行上下班，下班后不用專(zhuān)門(mén)抽空鍛煉，有更多的時(shí)間陪伴家人和朋友，低碳出行也為環(huán)保事業(yè)盡了一份力。

　　騎行對(duì)呂華榮(前者)而言，是很好的鍛煉和減壓方式。(受訪(fǎng)者提供)

　　　制定安全守則，掌握騎行技巧

　　其實(shí)，早在幾年前，呂華榮就加入了自行車(chē)隊(duì)，周末經(jīng)常到島外拉練。有一次，他騎車(chē)回同安老家看望母親，全程30多公里，1個(gè)多小時(shí)。鄰居見(jiàn)了，驚得瞪大雙眼，“你有車(chē)不開(kāi)，騎自行車(chē)回來(lái)？”母親則擔(dān)心安全問(wèn)題。他耐心安慰老人家，自己信奉的是“安全第一”，騎行鍛煉做好安全防護(hù)，是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人負(fù)責(zé)。

　　在呂華榮的騎行安全守則中，最重要的有兩點(diǎn):首先，嚴(yán)格控制速度，如果是上班日，則六點(diǎn)半前出發(fā)，避開(kāi)出行高峰；其次，下雨天不騎。呂華榮購(gòu)置了專(zhuān)門(mén)的山地車(chē)和公路車(chē)，騎行服、騎行褲、騎行面罩、手套、防護(hù)眼鏡等裝備一應(yīng)俱全。“必要的裝備必不可少，比如，手套能幫助我們更好地操控；冬季有騎行服、防護(hù)鏡、面巾的專(zhuān)業(yè)保護(hù)，身體不容易受凍。”呂華榮向?qū)I(yè)人士請(qǐng)教過(guò)騎行技巧，比如發(fā)力方式、重心調(diào)整等，既鍛煉核心力量，又減少運(yùn)動(dòng)損傷。

　　“建議騎行鍛煉的人先接受專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)，壞習(xí)慣要糾正。譬如，重心分配要合理，一部分在臀部，一部分在手臂上，發(fā)力要鍛煉到腰腹部的核心力量；騎行時(shí)間長(zhǎng)了可以站起來(lái)?yè)u騎，相對(duì)省力，還能緩解局部壓迫，改善血液循環(huán)。”

　　　堅(jiān)持鍛煉，心態(tài)變得更積極

　　到廈門(mén)大學(xué)附屬心血管病醫(yī)院工作后，呂華榮對(duì)心血管健康有了更深刻的認(rèn)識(shí)。“很多中青年猝死與心血管疾病有關(guān)，45歲左右至少要做一次全面的心臟專(zhuān)科體檢，對(duì)自己的心血管健康狀況摸底。前陣子，我特地去做了CTA等心臟專(zhuān)科檢查，各項(xiàng)指標(biāo)都很好，醫(yī)生說(shuō)長(zhǎng)期鍛煉的人就是不一樣。”

　　騎行于呂華榮而言，不僅是身體鍛煉，更是心靈沉淀。他認(rèn)為，在持續(xù)運(yùn)動(dòng)中，進(jìn)入一種忘我狀態(tài)，心神內(nèi)斂，用心感受自己的呼吸和心跳，在喧鬧的城市中尋得一份寧?kù)o，是很好的減壓方式。“關(guān)于工作和家庭，有些事想不明白，在騎行中排泄掉不良情緒，身體分泌多巴胺，幫助我以更積極的心態(tài)思考問(wèn)題，有時(shí)豁然開(kāi)朗，能找到更完美的解決辦法。”(記者 楚燕)