鏡頭三
地點：仙岳路嶼后路路口
寧愿等十分鐘，他也不走天橋
仙岳路嶼后路路口天橋，周圍都是人口居住密集區(qū)。按理，在這樣一個人口密集區(qū)域建造一座天橋，其使用率會高一些。但是，昨天下午四點左右，導報記者在這座天橋上等候了半個小時，僅有6位行人從這座天橋通過。
▲行人橫穿馬路（攝于仙岳路仙岳花園路段）
天橋下，一位奶奶和多位騎著自行車的市民，直接橫穿仙岳路。其間，多輛汽車發(fā)現(xiàn)他們，踩了個急剎車。由于在此地橫穿馬路的市民不少，許多司機停了一會，待行人通過之后方才啟動汽車。
在此地守候期間，導報記者還看到一位準備過馬路的中年人。他站在距離天橋20米的位置，幾次試圖橫穿馬路，都被疾馳的車流逼退到路邊。最終，他在路邊足足等了十分鐘才“鼓足勇氣”走上機動車道……
聲音
加強疏導，必要時進行處罰
修建一座天橋，需要耗費大量的人力、物力、財力和時間，花心思修建的天橋在行人眼里怎就成為“擺設”？一些橫穿馬路的市民在面對導報記者的采訪時，避而不語。明明有天橋，可以避開車流，為什么有些人偏偏愛橫穿機動車道？一位退休老人覺得這種現(xiàn)象很奇怪，他認為原因在于一些人的安全意識不強，只要有人帶頭，不守規(guī)矩的就會多起來，“交警應該加強疏導，必要時進行處罰”。
為了阻止市民橫穿馬路，許多路口都有文明志愿者對橫穿馬路的行人進行勸導，但效果并不明顯。“關鍵還得靠市民自覺。其實只要多走幾步路，就能安安全全地從天橋過馬路，何必要自己辛辛苦苦地玩‘穿越火線’呢？畢竟車輛不長眼，過馬路是不需要拿命來做賭注的。”交警部門在此提醒廣大市民，千萬不要圖省事而忽略了生命安全。
