險(xiǎn)
浮繩纏住螺旋槳保護(hù)罩 他倒趴著解開繩索
“來,抓住我的手!”來到沉船旁,不一會(huì)兒功夫,救助艇上已經(jīng)擠滿了8名受困人員。正當(dāng)徐錦文指揮救助艇回航時(shí),二輪管師秀山卻突然報(bào)告稱:“救助艇動(dòng)不了了!”
燃料充足,設(shè)備正常,怎么會(huì)突然開不動(dòng)了?“沉船的浮繩纏住了螺旋槳保護(hù)罩!”水手梁曉發(fā)現(xiàn)了問題。徐錦文說,梁曉在找水手刀試圖割斷浮繩,但人太擠,光線又差,焦急之下更是找不到。眼看風(fēng)浪越來越大,沉船上剩余的受困人員岌岌可危,他們必須立刻返航,再來接這些剩下的受困人員。“用手解!”當(dāng)機(jī)立斷,徐錦文來到救助艇尾部,讓二輪管師秀山幫自己壓住雙腿,整個(gè)人倒趴在船舷上,試圖解開浮繩。
海浪翻涌船身顛簸,徐錦文只覺得兩耳充血,胃部陣陣惡心。這個(gè)姿勢(shì)本身就很難使出勁,拍打在艇壁上的海水濺入鼻腔和眼眶,讓解繩工作更加困難。“當(dāng)時(shí)根本感覺不到冷,整個(gè)人都急出了汗。”徐錦文回憶說,經(jīng)過數(shù)十次的拉扯,10多分鐘后,纏繞在螺旋槳上的浮繩終于被解開了。
掙脫束縛的救助艇立即載著8名獲救者駛回母船。“你們來自哪里?”小艇上,一名獲救者忍不住用英文向徐錦文喊道。“中國(guó)!我們是中國(guó)人!”徐錦文自豪地用英文回應(yīng)。電話那頭,徐錦文重復(fù)這句回答時(shí),語(yǔ)調(diào)仍然激昂。
難
為托舉獲救者上船 船員們自己也受了傷
當(dāng)日晚上8點(diǎn)多,徐錦文的救助艇再次救回5人,而較早出發(fā)的救生艇也已返航,救回了28人。徐錦文說,隨著風(fēng)浪越來越大,讓獲救人員安全登船并非易事,他和船員們便在舷梯和救生艇、救助艇之間,用力舉托協(xié)助獲救人員登船。托舉的過程也很驚險(xiǎn),涌浪裹挾艇身撞擊母船舷梯,實(shí)習(xí)生船員宋陶被夾擊撞傷陷入昏迷,他和其他船員也有不同程度受傷,所幸他們最終都脫險(xiǎn)。
安全抵達(dá)母船后,獲救人員被安置在餐廳內(nèi)休息。徐錦文救回的一名約5歲外籍男童原本一言不發(fā),直到在人群中發(fā)現(xiàn)母親,才哇哇大哭,失而復(fù)得的母親一把抱起孩子泣不成聲。徐錦文說,這一幕,讓絕處逢生的獲救者們都紅了眼眶,他也倍感欣慰,他大兒子今年7歲,剛上小學(xué),在船上工作8個(gè)月,一直沒和兒子見面,看到這一幕分外動(dòng)容。
當(dāng)晚10:50左右,OCEAN ANG號(hào)收到現(xiàn)場(chǎng)指揮方希臘軍艦的指令,把船上41名遇險(xiǎn)人員全部轉(zhuǎn)送到隨后趕來的小型客船上。一切交接結(jié)束后,當(dāng)晚11:50,OCEAN ANG號(hào)順利恢復(fù)航行。

在駕駛臺(tái)值班的大副徐錦文。
【名片】
徐錦文,36歲,老家在江蘇射陽(yáng),畢業(yè)于南通航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院,2005年大學(xué)畢業(yè)來廈門工作,并將戶口遷入廈門。徐錦文說,他十分喜歡廈門,覺得廈門很宜居、廈門人很文明,很想在廈門生活,但目前常年在海上工作。
【背景】
中國(guó)貨船
海外搜救沉船遇險(xiǎn)者
新華社雅典電根據(jù)希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)布的新聞公告,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日晚間,在接到一艘難民船突然發(fā)出的緊急呼救信息后,希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)聯(lián)合中國(guó)華洋海事中心有限公司OCEAN ANG號(hào)散貨船在內(nèi)的5艘附近貨船,在希臘東南部哈爾基島附近愛琴海海域展開大規(guī)模搜救行動(dòng),共救出96名難民和非法移民。
據(jù)OCEAN ANG號(hào)船員回憶,其他救援船只主要在遠(yuǎn)處救援,中國(guó)貨船則在沉船附近實(shí)施搜救。一個(gè)小時(shí)里,OCEAN ANG號(hào)散貨船共救下41人。
希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人尼科斯·拉加迪亞諾斯在新聞發(fā)布會(huì)上說,這起有關(guān)難民和非法移民的沉船事故涉及人數(shù)較多,大多數(shù)人沒有救生設(shè)備,而且夜間救援難度大。這次的行動(dòng)是愛琴海海域最大規(guī)模和最為成功的救援行動(dòng)之一。
