險(xiǎn)

　　浮繩纏住螺旋槳保護(hù)罩 他倒趴著解開繩索

　　“來，抓住我的手！”來到沉船旁，不一會(huì)兒功夫，救助艇上已經(jīng)擠滿了8名受困人員。正當(dāng)徐錦文指揮救助艇回航時(shí)，二輪管師秀山卻突然報(bào)告稱:“救助艇動(dòng)不了了！”

　　燃料充足，設(shè)備正常，怎么會(huì)突然開不動(dòng)了？“沉船的浮繩纏住了螺旋槳保護(hù)罩!”水手梁曉發(fā)現(xiàn)了問題。徐錦文說，梁曉在找水手刀試圖割斷浮繩，但人太擠，光線又差，焦急之下更是找不到。眼看風(fēng)浪越來越大，沉船上剩余的受困人員岌岌可危，他們必須立刻返航，再來接這些剩下的受困人員。“用手解！”當(dāng)機(jī)立斷，徐錦文來到救助艇尾部，讓二輪管師秀山幫自己壓住雙腿，整個(gè)人倒趴在船舷上，試圖解開浮繩。

　　海浪翻涌船身顛簸，徐錦文只覺得兩耳充血，胃部陣陣惡心。這個(gè)姿勢(shì)本身就很難使出勁，拍打在艇壁上的海水濺入鼻腔和眼眶，讓解繩工作更加困難。“當(dāng)時(shí)根本感覺不到冷，整個(gè)人都急出了汗。”徐錦文回憶說，經(jīng)過數(shù)十次的拉扯，10多分鐘后，纏繞在螺旋槳上的浮繩終于被解開了。

　　掙脫束縛的救助艇立即載著8名獲救者駛回母船。“你們來自哪里？”小艇上，一名獲救者忍不住用英文向徐錦文喊道。“中國(guó)！我們是中國(guó)人！”徐錦文自豪地用英文回應(yīng)。電話那頭，徐錦文重復(fù)這句回答時(shí)，語(yǔ)調(diào)仍然激昂。

　　難

　　為托舉獲救者上船 船員們自己也受了傷

　　當(dāng)日晚上8點(diǎn)多，徐錦文的救助艇再次救回5人，而較早出發(fā)的救生艇也已返航，救回了28人。徐錦文說，隨著風(fēng)浪越來越大，讓獲救人員安全登船并非易事，他和船員們便在舷梯和救生艇、救助艇之間，用力舉托協(xié)助獲救人員登船。托舉的過程也很驚險(xiǎn)，涌浪裹挾艇身撞擊母船舷梯，實(shí)習(xí)生船員宋陶被夾擊撞傷陷入昏迷，他和其他船員也有不同程度受傷，所幸他們最終都脫險(xiǎn)。

　　安全抵達(dá)母船后，獲救人員被安置在餐廳內(nèi)休息。徐錦文救回的一名約5歲外籍男童原本一言不發(fā)，直到在人群中發(fā)現(xiàn)母親，才哇哇大哭，失而復(fù)得的母親一把抱起孩子泣不成聲。徐錦文說，這一幕，讓絕處逢生的獲救者們都紅了眼眶，他也倍感欣慰，他大兒子今年7歲，剛上小學(xué)，在船上工作8個(gè)月，一直沒和兒子見面，看到這一幕分外動(dòng)容。

　　當(dāng)晚10:50左右，OCEAN ANG號(hào)收到現(xiàn)場(chǎng)指揮方希臘軍艦的指令，把船上41名遇險(xiǎn)人員全部轉(zhuǎn)送到隨后趕來的小型客船上。一切交接結(jié)束后，當(dāng)晚11:50，OCEAN ANG號(hào)順利恢復(fù)航行。

在駕駛臺(tái)值班的大副徐錦文。

　　【名片】

　　徐錦文，36歲，老家在江蘇射陽(yáng)，畢業(yè)于南通航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院，2005年大學(xué)畢業(yè)來廈門工作，并將戶口遷入廈門。徐錦文說，他十分喜歡廈門，覺得廈門很宜居、廈門人很文明，很想在廈門生活，但目前常年在海上工作。

　　【背景】

　　中國(guó)貨船

　　海外搜救沉船遇險(xiǎn)者

　　新華社雅典電根據(jù)希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)布的新聞公告，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月25日晚間，在接到一艘難民船突然發(fā)出的緊急呼救信息后，希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)聯(lián)合中國(guó)華洋海事中心有限公司OCEAN ANG號(hào)散貨船在內(nèi)的5艘附近貨船，在希臘東南部哈爾基島附近愛琴海海域展開大規(guī)模搜救行動(dòng)，共救出96名難民和非法移民。

　　據(jù)OCEAN ANG號(hào)船員回憶，其他救援船只主要在遠(yuǎn)處救援，中國(guó)貨船則在沉船附近實(shí)施搜救。一個(gè)小時(shí)里，OCEAN ANG號(hào)散貨船共救下41人。

　　希臘海岸警衛(wèi)隊(duì)發(fā)言人尼科斯·拉加迪亞諾斯在新聞發(fā)布會(huì)上說，這起有關(guān)難民和非法移民的沉船事故涉及人數(shù)較多，大多數(shù)人沒有救生設(shè)備，而且夜間救援難度大。這次的行動(dòng)是愛琴海海域最大規(guī)模和最為成功的救援行動(dòng)之一。